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行業(yè)視點(diǎn)
合理使用高交電機(jī)可以節(jié)省大量的成本支出
內(nèi)容簡(jiǎn)介:電動(dòng)機(jī)部分代表了工業(yè)市場(chǎng)很大的一部分。工業(yè)應(yīng)用中的低壓電動(dòng)機(jī)的全球收入將從2012年的146億美元上升到2017年的234億美元。
  OFweek工控網(wǎng)訊:據(jù)HIS公司報(bào)告,缺乏溝通加上抑制工廠(chǎng)資本支出的短視做法使得廠(chǎng)商在使用生產(chǎn)設(shè)備時(shí)會(huì)因能源效率過(guò)低而造成大量的成本支出。 

  “工業(yè)資本支出決策者和負(fù)責(zé)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的管理者之間存在嚴(yán)重的分離,”HIS電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和工業(yè)自動(dòng)化經(jīng)理兼資深分析師AlexChausovsky說(shuō)到,“在建設(shè)新工業(yè)設(shè)備時(shí),對(duì)資本支出所做的單獨(dú)決定很少或者從不考慮與項(xiàng)目相關(guān)的長(zhǎng)期支出。結(jié)果,這些決策者總是把開(kāi)始的進(jìn)貨價(jià)格放在優(yōu)先于總體擁有成本的位置進(jìn)行考慮。也就是說(shuō)能源效率并不是他們?cè)跊Q策過(guò)程中要參考的因素。如果在項(xiàng)目建設(shè)階段就對(duì)最高效的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行規(guī)定,那么管理者在接收竣工項(xiàng)目后通常會(huì)面臨更高的能源成本支出! 

  對(duì)于工廠(chǎng)管理者而言,這些能源支出會(huì)逐年增加。 

  根據(jù)多個(gè)工廠(chǎng)案例研究,工廠(chǎng)使用的一個(gè)普通電動(dòng)機(jī)的進(jìn)貨價(jià)僅占它整個(gè)使用期支出的2%,而它的使用期用電量支出卻占到了總體擁有成本的96%,剩下的2%則用于維修。 

  據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和其他設(shè)施中使用的電動(dòng)機(jī)耗電量占世界的50%。另外,2006年工業(yè)用電量占到了42%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了包括民用和商用在內(nèi)的其他領(lǐng)域,成為最大的單一用電市場(chǎng)。 

  電動(dòng)機(jī)縮減 

  電動(dòng)機(jī)部分代表了工業(yè)市場(chǎng)很大的一部分。工業(yè)應(yīng)用中的低壓電動(dòng)機(jī)的全球收入將從2012年的146億美元上升到2017年的234億美元。 

  但是,在此期間,由于全球政府制定各種最低能效標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品搭配結(jié)構(gòu)在能源等級(jí)方面預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生巨大變化。 

  2012年,高效率電動(dòng)機(jī)只占全球低壓電動(dòng)機(jī)出貨量的28%,剩下的大部分是標(biāo)準(zhǔn)效率的。到2017年,更高效率電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型將有所增長(zhǎng),占到總出貨量的62%。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:合理使用高交電機(jī)可以節(jié)省大量的成本支出
DD直驅(qū)電機(jī)為何成為洗衣機(jī)新寵?
  而在安靜、穩(wěn)定性方面,DD直驅(qū)電機(jī)為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢?著其實(shí)與直驅(qū)電機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造也有一定關(guān)系。BLDC電機(jī)由于采用皮帶,電機(jī)位于洗衣機(jī)轉(zhuǎn)筒下方,其旋轉(zhuǎn)中心其實(shí)并不在兩者其一的中心,這樣的結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的便是一些不必要的噪音。
步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
  目前用于電腦繡花機(jī)的步進(jìn)電機(jī)多數(shù)為五相混合式步進(jìn)電機(jī),目的是通過(guò)采用高相數(shù)的步進(jìn)電機(jī)來(lái)減小步矩角和提高控制精度,但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。
德國(guó)研發(fā)出準(zhǔn)確檢測(cè)風(fēng)電機(jī)扇葉缺陷的新方法
  相對(duì)而言,風(fēng)電機(jī)的扇葉屬于易損部件,常額外造成數(shù)十萬(wàn)歐元的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,為此,德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用固體物理研究所(IAF)開(kāi)發(fā)了一個(gè)用于扇葉材料質(zhì)量控制的掃描檢測(cè)裝置。
郭淑英:突破電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù),聚焦電力電子
  整體對(duì)我們電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出的要求,首先,高性能,效率要高,高功率轉(zhuǎn)矩密度,良好的性能確實(shí)是能夠保證車(chē)輛的動(dòng)力性和操控性,同時(shí)增加車(chē)輛續(xù)駛里程。
神力投資6億建設(shè)高端電機(jī)生產(chǎn)基地
  神力高端電機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目總用地200畝,一期用地95畝。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,目前2個(gè)倉(cāng)庫(kù)的部分鋼結(jié)構(gòu)框架搭建已完成,5個(gè)車(chē)間已通過(guò)基礎(chǔ)驗(yàn)收,準(zhǔn)備進(jìn)行主體建設(shè)。
新能源汽車(chē)盛行 高效電機(jī)緊相隨
  在全球降低能耗的背景下,高效節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識(shí)。近年來(lái),我國(guó)雖然在高效電機(jī)研發(fā)方面與國(guó)際水平基本保持同步,但不難看出,我國(guó)在高效電機(jī)方面還存在巨大的挑戰(zhàn)。
電機(jī)能效提升計(jì)劃實(shí)施 市場(chǎng)黑馬呼之欲出
  電機(jī)和節(jié)能服務(wù)相關(guān)的上市公司紛紛就電機(jī)能效提升計(jì)劃調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)力點(diǎn),例如智光電氣(002169)就提出重點(diǎn)提升工業(yè)控制的電機(jī)能效,發(fā)展永磁電機(jī)伺服控制技術(shù)。大洋電機(jī)(002249)、江特電機(jī)(002176)等上市公司分別加大了研發(fā)的投入力度。
葉輪切削技術(shù)與再制造高效電機(jī)匹配
  對(duì)于原水泵配套電機(jī)我們有效利用原有的定轉(zhuǎn)子,把原鐵心降功率設(shè)計(jì)成切削后匹配功率的高效電機(jī),重新設(shè)計(jì)繞組降低定子銅耗,重新浸漆,提高原電機(jī)使用壽命,改用高效風(fēng)扇及新軸承。利用原來(lái)機(jī)座、端蓋保證按照尺寸不變。
電機(jī)企業(yè)2013年業(yè)績(jī)大比拼 新能源車(chē)誰(shuí)立潮頭?
  方正電機(jī)儲(chǔ)備有5-45KW 不同等級(jí)的新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品,且技術(shù)成熟,性能及可靠性較高,均經(jīng)過(guò)北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛工程技術(shù)中心及國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)等權(quán)威部門(mén)檢測(cè),符合客戶(hù)擬開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)的參數(shù)要求。
電機(jī)學(xué)院辦學(xué)彰顯國(guó)際化 學(xué)生每年可獲3萬(wàn)資助
  上海電機(jī)學(xué)院的中美合作國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)已經(jīng)納入了國(guó)家普通高等學(xué)校招生計(jì)劃。此外,該校還開(kāi)設(shè)了眾多的市級(jí)海外學(xué)習(xí)項(xiàng)目,如,美國(guó)佛羅里達(dá)理工學(xué)院的聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目、美國(guó)中央密西根大學(xué)的聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目和與瑞典哈姆斯塔德的學(xué)的聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目等。中美、中英、中德、中澳、中加等聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目更是如雨后春筍。
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