DD直驅(qū)電機(jī)為何成為洗衣機(jī)新寵?
而在安靜、穩(wěn)定性方面，DD直驅(qū)電機(jī)為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢？著其實(shí)與直驅(qū)電機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造也有一定關(guān)系。BLDC電機(jī)由于采用皮帶，電機(jī)位于洗衣機(jī)轉(zhuǎn)筒下方，其旋轉(zhuǎn)中心其實(shí)并不在兩者其一的中心，這樣的結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的便是一些不必要的噪音。
步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
目前用于電腦繡花機(jī)的步進(jìn)電機(jī)多數(shù)為五相混合式步進(jìn)電機(jī)，目的是通過(guò)采用高相數(shù)的步進(jìn)電機(jī)來(lái)減小步矩角和提高控制精度，但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。
神力投資6億建設(shè)高端電機(jī)生產(chǎn)基地
神力高端電機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目總用地200畝，一期用地95畝。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，目前2個(gè)倉(cāng)庫(kù)的部分鋼結(jié)構(gòu)框架搭建已完成，5個(gè)車(chē)間已通過(guò)基礎(chǔ)驗(yàn)收，準(zhǔn)備進(jìn)行主體建設(shè)。
“銅轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)”研發(fā)成功 產(chǎn)業(yè)化已初具雛形
據(jù)了解，銅轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)比目前普遍使用鋁轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)耗能降低7%左右，目前全國(guó)電動(dòng)機(jī)保有量有17億千瓦，絕大多數(shù)傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)都在國(guó)家《電機(jī)能效提升計(jì)劃（2013—2015年）》的提升改造范圍之內(nèi)，所以能耗低、效率高的銅轉(zhuǎn)子具有較大市場(chǎng)空間。
減速電機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著 有望獲得業(yè)界認(rèn)可
減速電機(jī)目前已經(jīng)越來(lái)越被業(yè)內(nèi)認(rèn)可，也有越來(lái)越多的工程用上了減速電機(jī)。但是這并不代表著減速電機(jī)就獲得了整個(gè)電機(jī)市場(chǎng)。對(duì)于減速電機(jī)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的一段時(shí)間要走。
納米能源所摩擦納米發(fā)電機(jī)研究獲進(jìn)展
由張弛和范鳳茹博士等組成的主力團(tuán)隊(duì)，在王中林指導(dǎo)下，系統(tǒng)而詳細(xì)地對(duì)比了摩擦納米發(fā)電機(jī)和電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)的工作原理、控制方程和輸出特性，提出了摩擦納米發(fā)電原理與電磁感應(yīng)發(fā)電原理具有對(duì)稱(chēng)性和互補(bǔ)性，實(shí)驗(yàn)表明摩擦納米發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻約為十幾兆甚至上百兆歐。
船用電機(jī)正迅速加快移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的步伐
從電機(jī)行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)，目前不僅僅出現(xiàn)了船用電機(jī)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，更是出現(xiàn)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的船用電機(jī)app客戶端，成為了船用電機(jī)轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的重要橋梁。
摩擦發(fā)電機(jī): 收集自然界中的機(jī)械能
雖然最初摩擦發(fā)電機(jī)的輸出電流和功率并不理想，但是在王中林團(tuán)隊(duì)的努力下，經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，該問(wèn)題已經(jīng)被成功克服。研究人員發(fā)現(xiàn)，摩擦發(fā)電機(jī)的兩個(gè)工作部件在相互滑動(dòng)的過(guò)程中，電極之間的電荷轉(zhuǎn)移量可以通過(guò)材料表面有序圖案化得到極大提高，并和圖案密度呈準(zhǔn)線性關(guān)系。
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