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市場(chǎng)分析
2015年上半年我國(guó)471家電機(jī)制造企業(yè)虧損 金額達(dá)32.93億元
內(nèi)容簡(jiǎn)介:新中國(guó)成立之前,我國(guó)的電機(jī)制造行業(yè)在工藝裝備、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)能力等各方面與當(dāng)時(shí)的國(guó)際水平有很大差距。上海有錢鏞記、華生、華成等電器工廠,當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的電機(jī),最大功率只有200到300千瓦。但也為新中國(guó)電機(jī)工業(yè)的發(fā)展積蓄了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
    電機(jī)是一種利用電和磁的相互作用實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞的電磁機(jī)械裝置。廣義的電機(jī)包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和特種電機(jī)。

    電機(jī)(英文:Electric machinery,俗稱“馬達(dá)”)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標(biāo)準(zhǔn)用D)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

    世界電機(jī)工業(yè)從1831年英國(guó)M.法拉第造出第一臺(tái)手搖圓盤直流發(fā)電機(jī)起,迄今已有180年的歷史。中國(guó)電機(jī)工業(yè)從1905年天津教學(xué)品制造所制作的威姆愛斯特發(fā)電機(jī)等電學(xué)、磁學(xué)類教具起,距今也逾百年歷程。

    新中國(guó)成立之前,我國(guó)的電機(jī)制造行業(yè)在工藝裝備、技術(shù)水平、產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)能力等各方面與當(dāng)時(shí)的國(guó)際水平有很大差距。上海有錢鏞記、華生、華成等電器工廠,當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的電機(jī),最大功率只有200到300千瓦。但也為新中國(guó)電機(jī)工業(yè)的發(fā)展積蓄了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

    新中國(guó)成立60多年來(lái),我國(guó)電機(jī)工業(yè)從小到大、從弱變強(qiáng)、從落后走向先進(jìn),經(jīng)歷了依靠進(jìn)口、依靠技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)吸收再創(chuàng)新、自主開發(fā)等不同的階段。新中國(guó)成立之初,國(guó)民經(jīng)濟(jì)初步得到恢復(fù)以后,第一個(gè)五年計(jì)劃期間的“156項(xiàng)工程”其中就有一批電機(jī)工業(yè)項(xiàng)目。我國(guó)先后建設(shè)了上海電機(jī)廠、哈爾濱電機(jī)廠、湘潭電機(jī)廠、佳木斯電機(jī)廠、蘭州電機(jī)廠、沈陽(yáng)電機(jī)廠等一批骨干企業(yè)。隨著發(fā)電裝備、輸變電設(shè)備制造業(yè)快速發(fā)展,也帶動(dòng)了整體電機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。

    目前,我國(guó)電機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了一整套完整的業(yè)務(wù)體系,產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能和產(chǎn)量都已基本滿足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。我國(guó)中小型電動(dòng)機(jī)保有量已經(jīng)達(dá)到16億千瓦,成為世界上最大的中小型電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、使用和出口大國(guó)。

    根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù):2015年上半年我國(guó)電機(jī)制造規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)到2685家。當(dāng)中471家企業(yè)出現(xiàn)虧損,虧損企業(yè)虧損金額為32.93億元。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)電機(jī)行業(yè)分析及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》:2015年上半年我國(guó)電機(jī)制造規(guī)模總資產(chǎn)達(dá)到7288.40億元,較上年同期增長(zhǎng)8.14%。行業(yè)年度總產(chǎn)值為4215.85億元,較上年同期增長(zhǎng)8.1%。

    2015年上半年我國(guó)電機(jī)制造銷售收入為3858.45億元,較上年同期增長(zhǎng)7.98%。2015年上半年行業(yè)利潤(rùn)總額為218.82億元,較上年同期增長(zhǎng)7.5%。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:2015年上半年我國(guó)471家電機(jī)制造企業(yè)虧損 金額達(dá)32.93億元
中國(guó)2020年交流電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析報(bào)告
  交流電機(jī)是一個(gè)非常廣義分類,電機(jī)本身的種類就是非常大的,交流電機(jī)本身也可以分低速跟高速,低速的可以叫低速電機(jī)、交流低速電機(jī),高速的可以叫高速電機(jī),高速電動(dòng)機(jī),交流高速電機(jī),而高速電機(jī)又可以被稱為電主軸,高速電主軸等等。
西安西瑪電機(jī)的保護(hù)措施有哪些?
  西瑪電機(jī)保護(hù)的發(fā)展現(xiàn)狀:目前,電機(jī)保護(hù)已從機(jī)械式向電子式、智能化方向發(fā)展,可直接顯示電機(jī)的電流、電壓、溫度等參數(shù),靈敏度高,可靠性高,功能多,故障排除。
高壓電機(jī)修理價(jià)格是怎么確定的?
  高壓電機(jī)的修理價(jià)格通常是根據(jù)故障情況來(lái)計(jì)算的。對(duì)于需要大修繞組的高壓電機(jī),可參考高壓電機(jī)功率。修理高壓電機(jī)還沒有固定的價(jià)格,各地的價(jià)格也不盡相同。現(xiàn)在一般的價(jià)格是以每千瓦的價(jià)格為基礎(chǔ)的。
西安西瑪Z2直流電機(jī)使用傳統(tǒng)傳感器的缺點(diǎn)。
  西安西瑪Z2直流電機(jī)的無(wú)傳感器技術(shù)變得越來(lái)越重要。國(guó)內(nèi)外研究人員對(duì)此進(jìn)行了積極的研究,提出了許多方法,可分為反電動(dòng)勢(shì)法、電感法和磁通耦合法。旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系法、觀測(cè)器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動(dòng)勢(shì)法簡(jiǎn)單可靠,應(yīng)用廣泛。由于計(jì)算復(fù)雜,對(duì)參數(shù)的魯棒性差,其他方法的使用較少。
西安西瑪電機(jī)基本控制線路的安裝流程分享。
  通電前應(yīng)檢查所接電源是否符合要求。通電后應(yīng)先點(diǎn)動(dòng),然后驗(yàn)證西安西瑪電機(jī)的電氣設(shè)備的各個(gè)部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗(yàn)證急停器件的動(dòng)作是否正確。驗(yàn)證時(shí),如有異常情況,必須立即切斷電源查明原因。
充電樁接口統(tǒng)一 新能源汽車用電機(jī)等火爆
  新能源汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品,但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù),其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足新能源汽車發(fā)展的需求,成為新能源汽車發(fā)展的主要制約因素。
永磁無(wú)刷電機(jī)是微特電機(jī)發(fā)展主流
  電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),合理選擇參數(shù),減少力矩脈動(dòng)和噪音,擴(kuò)大調(diào)速范圍;多極集中繞組,減少繞組端部長(zhǎng)度,拼塊式或鉸鏈?zhǔn)诫姌袥_片提高糟滿率,高效率高性能驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)的研究,高性能永磁材料的采用,使永磁無(wú)刷電機(jī)具有高效節(jié)能、高出力省材料、高可靠高性能、體積小重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
2015年我國(guó)電動(dòng)車電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
  在此過(guò)程中很多電機(jī)配套企業(yè)都是急忙上馬,將傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的技術(shù)改進(jìn),當(dāng)作新能源汽車電機(jī)提供給整車廠。但在國(guó)外,生產(chǎn)新能源汽車電機(jī)存在著多項(xiàng)嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)。
新能源車銷量大增 催生千億電機(jī)需求
  突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于打破國(guó)外供應(yīng)商在新能源汽車核心零部件的壟斷,提升我國(guó)自主品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)力,加快新一代電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)研發(fā),將成為“十三五”的重點(diǎn)突破方向。
電機(jī)能效提升市場(chǎng)空間巨大
  電機(jī)高效再制造,產(chǎn)品價(jià)格更為低廉。徐殿國(guó)介紹,與新制造電機(jī)相比價(jià)格低20%以上,上海市補(bǔ)貼后部分規(guī)格比新電機(jī)價(jià)格還低。并且電機(jī)的高效再制造結(jié)合了負(fù)載設(shè)備系統(tǒng)功率匹配和能效提升比直接采用高效電機(jī)節(jié)能效果更好。
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物流配送
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