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行業(yè)視點
株洲造新款電機亮相柏林
內(nèi)容簡介:代表中國未來高鐵牽引動力發(fā)展方向的TQ-600高速動車組永磁同步牽引電機,亮相全球軌道交通行業(yè)規(guī)模最大的展會——德國柏林交通軌道技術(shù)展。
    株洲日報9月24日訊(記者 朱潔 通訊員 曹書為)9月23日,代表中國未來高鐵牽引動力發(fā)展方向的TQ-600高速動車組永磁同步牽引電機,亮相全球軌道交通行業(yè)規(guī)模最大的展會——德國柏林交通軌道技術(shù)展。該款高端電機由南車株洲電機有限公司生產(chǎn)制造,是中國高速鐵路成功跨入永磁驅(qū)動時代的精心之作,一經(jīng)展出,備受全球客商關注。
    該款產(chǎn)品采用的是世界新型稀土永磁材料,有效解決了永磁體失磁的世界難題,在絕緣性能、通風結(jié)構(gòu)等方面國際領先。據(jù)悉,其絕緣技術(shù)結(jié)合了大功率機車和高鐵牽引電機絕緣結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,具有更高的絕緣可靠性;其全新的封閉式通風設計,能有效確保電機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)清潔干凈。
    以一列8節(jié)編組的高鐵為例,采用TQ-600型永磁電機驅(qū)動之后,將比當前所用365KW交流電機,單臺電機功率提升65%,達到600KW,最大功率635KW,電機總數(shù)可由24臺減少為13臺,單臺電機功率密度也將有較大提升,單臺重量則減少1/3,列車電機總重量減輕3100多公斤。以京滬高鐵一列8編組列車每天往返一次計算,一年可節(jié)約電能100多萬千瓦。
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西瑪新聞相關內(nèi)容    當前文章:株洲造新款電機亮相柏林
DD直驅(qū)電機為何成為洗衣機新寵?
  而在安靜、穩(wěn)定性方面,DD直驅(qū)電機為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢?著其實與直驅(qū)電機的內(nèi)部構(gòu)造也有一定關系。BLDC電機由于采用皮帶,電機位于洗衣機轉(zhuǎn)筒下方,其旋轉(zhuǎn)中心其實并不在兩者其一的中心,這樣的結(jié)構(gòu)所帶來的便是一些不必要的噪音。
步進電機應用領域。
  目前用于電腦繡花機的步進電機多數(shù)為五相混合式步進電機,目的是通過采用高相數(shù)的步進電機來減小步矩角和提高控制精度,但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。
德國研發(fā)出準確檢測風電機扇葉缺陷的新方法
  相對而言,風電機的扇葉屬于易損部件,常額外造成數(shù)十萬歐元的運行維護費用,為此,德國弗勞恩霍夫應用固體物理研究所(IAF)開發(fā)了一個用于扇葉材料質(zhì)量控制的掃描檢測裝置。
郭淑英:突破電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)核心技術(shù),聚焦電力電子
  整體對我們電機驅(qū)動系統(tǒng)提出的要求,首先,高性能,效率要高,高功率轉(zhuǎn)矩密度,良好的性能確實是能夠保證車輛的動力性和操控性,同時增加車輛續(xù)駛里程。
神力投資6億建設高端電機生產(chǎn)基地
  神力高端電機生產(chǎn)基地建設項目總用地200畝,一期用地95畝。記者在現(xiàn)場看到,目前2個倉庫的部分鋼結(jié)構(gòu)框架搭建已完成,5個車間已通過基礎驗收,準備進行主體建設。
我們的電機21年前已賣到美國
  1993年4月30日,作為東方電氣集團內(nèi)部核心成員的東風電機廠承擔了美國休斯公司電機生產(chǎn)任務——12臺50千瓦汽車電機。
三菱等10家日本電機企業(yè)被罰
  發(fā)改委消息,多家日本電機電氣企業(yè)因價格壟斷被處以不同程度罰款。其中包括三菱電機、古河電氣、日本精工等多家世界知名企業(yè)。
施耐德電氣推出全新Lexium MDrive一體化電機
  Lexium MDrive一體化電機尤其適用于需要低速高轉(zhuǎn)矩,短距離快速響應的應用領域;而Lexium 32i一體化伺服更加符合對于速度和精度有嚴格要求,需要更高功率和更大扭矩的一體化應用市場。
福安電機產(chǎn)業(yè)集群公共服務平臺OAO示范街啟動
  今年年初,福安電機產(chǎn)業(yè)集群公共服務平臺開通了中國電機電器云平臺。此云平臺開通,打破了地域界限,為我市中小企業(yè)提供網(wǎng)絡聯(lián)動服務、提供專家在線服務,有效降低電機電器產(chǎn)品研發(fā)和營銷成本。
天津飛旋科技研制出磁懸浮大功率電機
  天津飛旋科技研發(fā)有限公司技術(shù)總監(jiān)沙宏磊介紹說。早在2006年,沙宏磊就和幾位同樣畢業(yè)于清華大學的同學聚在一起,懷著自主研發(fā)磁懸浮電機的夢想,在北京中關村開始創(chuàng)業(yè)之路。經(jīng)過6年潛心研究,他們突破種種技術(shù)難關,磁懸浮軸承技術(shù)也慢慢浮出水面。
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