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行業(yè)視點(diǎn)
伺服電機(jī)與行星減速機(jī)一體化。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:伺服電機(jī)與行星減速機(jī)一體化作為一種先進(jìn)的控制匹配方案在數(shù)控領(lǐng)域具有極好的發(fā)展前景,并且能提供專業(yè)深入的服務(wù),行星減速機(jī)的出現(xiàn)將會(huì)成為中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的一大亮點(diǎn),對(duì)迅速推進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立了良好的開端。
      隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化程度的逐漸提高,交流伺服系統(tǒng)的應(yīng)用已成為工業(yè)控制的主流,并且在當(dāng)代工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)中占有相當(dāng)重要地位。由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷迅猛發(fā)展,在滿足用戶設(shè)備速度與定位控制外,行星減速機(jī)的加入使得很多生產(chǎn)制造商更加得心應(yīng)手,其應(yīng)用大大緩解了有些特殊場(chǎng)合。例如大扭矩,低速度等特殊情況生產(chǎn)難題,同時(shí)增加了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,根據(jù)現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),行星減速機(jī)的需求將將會(huì)繼續(xù)加大,取代了傳統(tǒng)齒輪變速機(jī)構(gòu),彌補(bǔ)了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)效率的不足。
      當(dāng)代交流伺服電機(jī)系統(tǒng)控制的主要優(yōu)點(diǎn)是:響應(yīng)速度快,控制精度高,抗過載能力強(qiáng),無噪音,無振動(dòng),控制參數(shù)可調(diào)整,可按用戶的要求完成速度、位置和力矩三種控制功能,高精度高可靠性。
      德國(guó)BERGERLAHR伺服電機(jī)系統(tǒng)
      百格拉伺服電機(jī)按照性能劃分為兩種:SER型和DSM型,均可匹配TLDl3X型專用伺服驅(qū)動(dòng)器,功率范圍可實(shí)現(xiàn)0.310KW。
      SER型交流同步伺服電機(jī)采用了最新高磁能積水磁材料及優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì),使得體積較小的電機(jī)也能產(chǎn)生很大扭矩。同一型號(hào)電機(jī)于不同驅(qū)動(dòng)器匹配時(shí)最大輸出扭矩也不同,電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)不同對(duì)應(yīng)不同速度、不同功率。百格拉伺服電機(jī)抗過載能力極強(qiáng),通常為額定扭矩值的5倍,反饋系統(tǒng)均配有高精度正余弦絕對(duì)值編碼器,分辨率為16384線/轉(zhuǎn),電機(jī)內(nèi)部帶有NTC溫度監(jiān)視器,仿護(hù)等級(jí)IP56,工作溫度為-25度-50度。
      百格拉伺服驅(qū)動(dòng)器TLDl3X可有兩種電壓輸入方式,單相220VAC和三相380VAC,內(nèi)含電源濾波器,不需額外加隔離變壓器,能接收模擬量和數(shù)字量?jī)煞N信號(hào);按照功率大小可分為TLDl32、TLDl34、TLDl36、TLDl38四種型號(hào),根據(jù)用戶不同需求選配不同功能模塊,操作方式靈活方便,適用于各種工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)所。百格拉公司還根據(jù)用戶要求開發(fā)了可編程驅(qū)動(dòng)器TLC6系統(tǒng),功能極其強(qiáng)大,可實(shí)現(xiàn)總線控制,多臺(tái)聯(lián)機(jī)運(yùn)行,可選擇IBS、PROFIBUS、CAN、CANOPEN、RS485等多種總線數(shù)據(jù)通迅結(jié)構(gòu),帶有40路I/O接口,配有超高速輸入口,可實(shí)現(xiàn)高級(jí)語言編程,含有點(diǎn)位控制,電子凸輪、事件觸發(fā)等大量庫函數(shù)。
      百格拉公司的TLCC控制器可選配工業(yè)以太網(wǎng)、顯示單元、最多可同時(shí)控制127個(gè)TLC系列智能控制器、高級(jí)語言編程,2M用戶存儲(chǔ)器,48路I/O接口,是今后推向市場(chǎng)的極有潛力的新型產(chǎn)品。
      DSM型伺服電機(jī)除了具有SER電機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)外,其防護(hù)等級(jí)和振動(dòng)等級(jí)很高,適合于各種復(fù)雜環(huán)境使用;性能更加優(yōu)越,穩(wěn)定性更強(qiáng),抗潮濕,S級(jí)抗振強(qiáng)度,R級(jí)法蘭精度,按要求可額外選配行星減速機(jī)和制動(dòng)抱閘。
      德國(guó)NEUGART高精度行星減速機(jī)產(chǎn)品
      德國(guó)NEUGART公司1966年開始致力于高精度伺服電機(jī)專用行星減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn),80多名專家數(shù)十年來從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),選材加工工藝。裝配到質(zhì)量檢測(cè)等不斷改進(jìn)和完善,至今擁有多項(xiàng)專利。使NEUGART公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)在輸出扭矩、噪音、效率、徑向和軸向受力、壽命和反向間隙等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位,尤其體現(xiàn)到于伺服電機(jī)匹配時(shí),經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)變的非常成熟,性能價(jià)格比極其優(yōu)越。
      NEUGART行星減速機(jī)主要工藝結(jié)構(gòu)及專利技術(shù)有:
      1,衍磨齒
      齒輪表面經(jīng)過超精密衍磨,使齒輪問配合更加優(yōu)化,磨擦阻力和振動(dòng)更小,整機(jī)傳動(dòng)效率可達(dá)98%,高速時(shí)噪音低于55DB,最高輸入轉(zhuǎn)速10000轉(zhuǎn)/分,最小反向間隙低于1弧分。
      2,過渡法蘭技術(shù)
      NEUGART公司為了滿足不同用戶的要求,特殊研制了專業(yè)過渡連接法蘭,該項(xiàng)專利使得減速機(jī)可與任意廠家電機(jī)相配套,而且裝配時(shí)間僅為一分種。
      3,齒輪表面硬化處理
      其壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所配套電機(jī),選用優(yōu)質(zhì)軸承,減速機(jī)的外殼采用特殊工藝處理,增大了輸入軸和輸出軸承受力和杭振能力,延長(zhǎng)了使用壽命。
      4、專利排熱技術(shù)
      由于高度密封減速機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),內(nèi)部空氣受熱后無法排出,增大了其腔內(nèi)壓力和溫升,限制了長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),NEUGART行星減速機(jī)采用了專利排熱技術(shù)后,長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后扭矩不下降,溫升壓力升高很小,也大大延長(zhǎng)了使用壽命。
      NEUGART行星減速機(jī)按照精度及使用場(chǎng)合可分為PLE系列和PLS系列,PLE型減速機(jī)適用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合,而PLS型減速機(jī)適用于軍工等高精密的使用場(chǎng)合,NEUGART減速機(jī)桉行星齒輪的套數(shù)可分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)行星減速,減速比可實(shí)現(xiàn)3˜512;可在-25度100度之間連續(xù)工作,短時(shí)間能到120度,PLE系列減速機(jī)防護(hù)等級(jí)IP54,PLS系列減速機(jī)防護(hù)等級(jí)IP65。交流伺服電機(jī)及行星減速機(jī)在工業(yè)控制行業(yè)中的應(yīng)用與NELGART行星減速機(jī)匹配的伺服電機(jī)有:百格拉、西門子、倫茨、力上樂、發(fā)格、松下、三菱、三洋、安川、科爾摩根等許多世界著名品牌,在國(guó)內(nèi)伺服電機(jī)與減速機(jī)一體化面臨的行業(yè)有:切割機(jī)、噴繪機(jī)、焊接機(jī)、機(jī)床、印刷、包裝、塑料機(jī)械、汽車等多種工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)合,并且應(yīng)用數(shù)量也在逐年增加,其優(yōu)越的性能價(jià)格比會(huì)使應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大,對(duì)于提高我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化水平有著重要意義。結(jié)束語
      伺服電機(jī)與行星減速機(jī)一體化作為一種先進(jìn)的控制匹配方案在數(shù)控領(lǐng)域具有極好的發(fā)展前景,并且能提供專業(yè)深入的服務(wù),行星減速機(jī)的出現(xiàn)將會(huì)成為中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的一大亮點(diǎn),對(duì)迅速推進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建立了良好的開端。
      萊茵公司以;引德國(guó)高新機(jī)電,促小國(guó)企業(yè)發(fā)展為己任,將NEUGART行星減速機(jī)和百格拉伺服電機(jī)引進(jìn)中國(guó),并且目前已經(jīng)形成銷售規(guī)模,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,越來越多的行星減速機(jī)被應(yīng)用到各種工業(yè)領(lǐng)域,萊茵公司也會(huì)為用戶架起技術(shù)的橋梁,將國(guó)外的成熟技術(shù)不斷提供給行業(yè)中人士共同分享!
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:伺服電機(jī)與行星減速機(jī)一體化。
西瑪三相異步電動(dòng)機(jī)已成為發(fā)展的主要方向。
  整個(gè)電機(jī)行業(yè)的平均利潤(rùn)水平呈U型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前,三相異步電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度較高,擁有眾多電機(jī)企業(yè),整個(gè)行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過程中。微電機(jī)和大型電機(jī),包括一些特種電機(jī),由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門檻高,處于U型曲線的最高端。
西安西瑪電機(jī)原廠生產(chǎn)的電機(jī)滑環(huán)的抗干擾性能很強(qiáng)嗎
  西瑪電機(jī)在電機(jī)滑環(huán)干擾源的導(dǎo)線上加一個(gè)屏蔽層,屏蔽層接地。方法:如果遇到高工作電壓和高頻率,滑環(huán)應(yīng)選擇電磁感應(yīng)屏蔽。在電磁感應(yīng)屏蔽中,用金屬材料和導(dǎo)電體原材料作為屏蔽層,可以產(chǎn)生很好的電磁干擾。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機(jī)性能?
  一般來說,小型電機(jī)的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型西瑪電機(jī)的空載電流約為額定電流的20%~40%。特別是,特定西瑪電機(jī)的空載電流一般不在銘牌或電機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)上標(biāo)明。
交流電機(jī)的用途和作用有哪些?
  西安西瑪電機(jī)有限公司生產(chǎn)的交流電機(jī)使用和控制非常方便。具有自動(dòng)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、倒車、保持等功能,可滿足各種操作需要。電機(jī)工作效率高,無煙、無臭、無污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、國(guó)防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領(lǐng)域。
直流電機(jī)和交流電機(jī)的具體區(qū)別是什么?
  首先,直流電機(jī)和交流電機(jī)都是由于磁場(chǎng)的作用而工作的電機(jī)。直流電可以看作是步進(jìn)電機(jī)的一種。一般來說,直流電機(jī)的功率不如交流電機(jī),特別是無刷電機(jī)克服了有刷電機(jī)的許多缺點(diǎn),但也存在諧振等缺點(diǎn)。
“2018年中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)·華東站”圓滿落幕!
  本次會(huì)議發(fā)言嘉賓共18位,其中既包括上海市嘉定區(qū)經(jīng)委領(lǐng)導(dǎo),新能源汽車稀土永磁電機(jī)開拓者唐任遠(yuǎn)院士、新能源汽車電機(jī)研究專家及電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)代表。
推進(jìn)電機(jī)節(jié)能的意義是什么?
  隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展,電機(jī)節(jié)能的前景十分看好。據(jù)國(guó)家能源部的初步估算:如果全面啟動(dòng)電機(jī)節(jié)能工程,推廣變頻調(diào)速、永磁調(diào)速等先進(jìn)電機(jī)調(diào)速技術(shù),改善風(fēng)機(jī)、泵類電機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式,逐步淘汰閘板、閥門等機(jī)械節(jié)流調(diào)節(jié)方式,全國(guó)的用電量將下降15~20%而GDP保持不變。
直線電機(jī)的轉(zhuǎn)變過程。
  這時(shí)初級(jí)要做得很長(zhǎng),延伸到運(yùn)動(dòng)所需要達(dá)到的位置,而次級(jí)則不需要那么長(zhǎng).實(shí)際上,直線電機(jī)既可以把初級(jí)做得很長(zhǎng),也可以把次級(jí)做得很長(zhǎng);既可以初級(jí)固定、次級(jí)移動(dòng),也可以次級(jí)固定、初級(jí)移動(dòng)。
非晶電機(jī)及微特電機(jī)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
  微特電機(jī)與非晶電機(jī)在汽車制造領(lǐng)域均有廣泛運(yùn)用。微特電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身的生產(chǎn)過程中是不可或缺的零部件;非晶電機(jī)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面的應(yīng)用同樣不可小覷。
工業(yè)節(jié)能市場(chǎng)拉動(dòng)變頻器電機(jī)等產(chǎn)品增長(zhǎng)。
  電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造方面,目前我國(guó)高效電機(jī)使用率仍較低,高效電機(jī)只占電動(dòng)機(jī)總銷量的1%左右,具有較大發(fā)展空間。而變頻器市場(chǎng)近年來亦增長(zhǎng)較快,中低壓變頻器市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率為18%,高壓變頻器市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)40%。
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