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維修技術(shù)
利用電機(jī)空載磁化曲線調(diào)整數(shù)據(jù)降低溫升
內(nèi)容簡(jiǎn)介:電機(jī)設(shè)計(jì)中飽和系數(shù)是在電機(jī)額定運(yùn)行情況下?諝庀抖ㄞD(zhuǎn)子齒部所需磁勢(shì)之和與空4隙所需磁勢(shì)之比,即lF2,空載實(shí)驗(yàn)中求出的飽和系數(shù)人
  利用電機(jī)空載磁化曲線調(diào)整數(shù)據(jù)降低溫升江蘇省常州森源開關(guān)有限公司213014楊克勤最佳方案但電機(jī)的些設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與參量性能等是相互聯(lián)系而又彼此制約的,調(diào)整時(shí)往往比較復(fù)雜和困難經(jīng)原理分析與實(shí)踐總結(jié),可通過電機(jī)的空載磁化曲線,分析磁路的飽和程度觀捷地找擬因所在作出相應(yīng)的調(diào)整人而有效地解決問敘詞設(shè)計(jì)試制空載特性調(diào)整數(shù)據(jù)種電機(jī)新品要達(dá)到既滿足用戶使用要求,又符合電機(jī)技術(shù)條件,并力求經(jīng)濟(jì)合理,在試制過程中常常要對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,以確定,佳方魏而電機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的調(diào)整,對(duì)有關(guān)參量性能用材等均會(huì)發(fā)生影響,引起相應(yīng)的變化它們之間是互相聯(lián)系彼此制約的,情況往往比較復(fù)雜。如何通過實(shí)驗(yàn),吃準(zhǔn)情況,找到原因,從而抓住關(guān)鍵,對(duì)癥下藥這在電機(jī)的設(shè)計(jì)和試制中是種十分重要而又實(shí)用的辦法與途徑1利用空載磁化曲線判別磁路飽和程度根據(jù)用戶要求,在專用小型異少電機(jī)的設(shè)計(jì)試制中,曾發(fā)生電機(jī)溫升過高等問按照電機(jī)工程手冊(cè)第20篇異步電機(jī)等有關(guān)書藉資料中介紹的降低溫升的些調(diào)整措施,開始并沒有通過實(shí)驗(yàn),只是采取適當(dāng)減少定子繞組匝數(shù),大定子繞組導(dǎo)線截面的方法,企通過減小锏耗,從而達(dá)到降低電機(jī)溫升之目的,但結(jié)果事與愿違,電機(jī)溫升反而更高。廣經(jīng)進(jìn)1步深入細(xì)致的研究,通過實(shí)驗(yàn),作出電機(jī)空載磁化曲線,分析電機(jī)磁路飽和程度,發(fā)現(xiàn)電機(jī)的磁路己過尸飽和,鐵耗近似地與磁密平方成正比變化,如再減少定子繞組匝數(shù)從幻減為31鐵耗約51512增人,導(dǎo)致鐵耗汜多地增加雖然,定子繞組匝數(shù)減少,導(dǎo)線截面增大后,定子繞組電阻有所降低,但勵(lì)磁電流約12撕幻2,大,磁路更為飽和,而定子銅耗與電流平方成正比,致使銅耗非但不會(huì)降低,反而更大因而,用上述方法調(diào)整后,引起鐵耗銅耗繼續(xù)1;級(jí)絕緣由型式試驗(yàn)得出連續(xù)周期運(yùn)行時(shí)定子繞組溫升電阻法達(dá)85超過了溫升限值801頁定電壓及頻率下堵轉(zhuǎn)30定繞組溫,電阻法1達(dá)931超過了溫升限值90經(jīng)分析,可用以下方法試驗(yàn)判別按1接線,進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后,斷開開關(guān)此時(shí)只有主繞組單獨(dú)作空載運(yùn)行。
  在保持空載轉(zhuǎn)速不變的情況下,調(diào)節(jié)電壓,測(cè)出相應(yīng)各點(diǎn)的空載電壓,空載電流作出空載磁化曲線。=,因此時(shí)屯機(jī)作空載運(yùn)亍。
  磁路的磁迎巧與勵(lì)磁電流,的關(guān)系曲線1=,當(dāng)為常數(shù)時(shí),定子繞組的電動(dòng)勢(shì)扣=中載電流。中的苜功分量很小,可以忽略不計(jì),實(shí)際上可用空載曲線,=,替代,關(guān)系曲線來使用。
  經(jīng)坐標(biāo)原點(diǎn),作空載曲線的,4,此為氣點(diǎn)作軸的個(gè)廳線交0于。交空載曲線于1線段50為氣隙所需磁勢(shì),為鐵心部分所需磁增于悴得由相溫升高線段價(jià)乃氣隙聽而峨。,萬玩心飾。力找1商,勢(shì),5為磁路中所需總磁勢(shì)2⑶求出飽胯數(shù)氣隙磁勢(shì)。
  電機(jī)設(shè)計(jì)中飽和系數(shù)是在電機(jī)額定運(yùn)行情況下?諝庀抖ㄞD(zhuǎn)子齒部所需磁勢(shì)之和與空4隙所需磁勢(shì)之比,即lF2,空載實(shí)驗(yàn)中求出的飽和系數(shù)人,其原,與屯機(jī)設(shè)汁的飽和系數(shù)心是相同的,不過是飽和系數(shù)的適合范圍略有羌根據(jù)有關(guān)資料與實(shí)際經(jīng)驗(yàn),電相電動(dòng)機(jī)6將求得的尤值與正常范圍比較,來判別磁路的飽和程度此例電動(dòng)機(jī)額定電壓22叭,人= 3=.64,然磁路過滬飽機(jī)2根據(jù)問所在。采取調(diào)整措施記子相繞組電動(dòng)勢(shì)1=4.441妒1人1只繞饑的繞組系數(shù)尤己確定取斗。
  妒為常數(shù)山式變?yōu)閺?式可知,要調(diào)整只值,可按空載磁化曲線上電壓變化值也比調(diào)整繞組匝數(shù)由空載磁化曲線可求得當(dāng)電壓為21沉?xí)r,心=了=1.49.在正常范由1中因而師數(shù)應(yīng)增加=1.048倍,原主繞組每極匝數(shù)為310 7觀,如匝數(shù)調(diào)整為325匝,則3=翌= 80.視,槽滿率尺超過了手工嵌線的范圍8脫,將導(dǎo)致嵌線困難,故實(shí)際調(diào)整為320匝人79.57,符合8脫,然后把原鐵心長(zhǎng)度58增加2,圓整為60經(jīng)試驗(yàn),電機(jī)連續(xù)周期運(yùn)行時(shí),定子繞組溫升電阻法降低為73.5,±者轉(zhuǎn)3,1時(shí),定子繞組溫升電阻法降低為82.3符合了溫升標(biāo)準(zhǔn)限值由此可,通過利用電機(jī)空載磁化曲線,調(diào)整有關(guān)數(shù)據(jù),降低磁路過飽和程度,能顯著降低電機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)試制中因磁路飽和程度過大而出現(xiàn)的有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)超差的問同樣,此法亦可用來判別電機(jī)磁路欠飽和情況,作出相應(yīng)調(diào)整,以使電機(jī)既苻合技術(shù)條件。又汜加經(jīng)濟(jì)介理上接第31頁1對(duì)我作31610以電網(wǎng)火多數(shù)圮變壓器中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng),保護(hù)通常只需發(fā)接地信號(hào),不跳閘零序電流保護(hù)的短延時(shí)對(duì)3代601電網(wǎng)中的少數(shù)變壓器中性點(diǎn)經(jīng)高阻接地的電網(wǎng),保護(hù)動(dòng)作于跳閘,其動(dòng)作電流2.,應(yīng)躲過屯動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過程中由尸相屯流不完全對(duì)稱而出現(xiàn)的3倍不平衡零序電流,延時(shí)整定為0.58,以此延時(shí)來躲過相間短路對(duì)零序電流保護(hù)的影響,6結(jié)論研制包拈過流負(fù)序零序保護(hù)于體的異步電動(dòng)機(jī)微機(jī)型綜合保扒該保護(hù)坫本覆蓋廣異步電動(dòng)機(jī)所有常故障類甩。具有理想的保護(hù)性能和智能化的故障診斷功能現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行明,該保護(hù)功能強(qiáng),性能價(jià)格比高哀行穩(wěn)定可靠屬有良好的推廣應(yīng)用前景1高壓異步電動(dòng)機(jī)的智能化綜合保護(hù)。
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永磁無刷直流電機(jī)PWM調(diào)制方式研究。
  無刷直流電動(dòng)機(jī)模型2PWM調(diào)制方式對(duì)電流的影響永磁無刷直流電機(jī)在忽略凸極效應(yīng)時(shí),定子三相繞組的自感和互感為常數(shù),與轉(zhuǎn)子位置無關(guān)。
微電機(jī)轉(zhuǎn)子壓鑄模設(shè)計(jì)。
  與一般壓鑄件不同,微電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)看似簡(jiǎn)單,但壁厚相差較大,端環(huán)壁厚、風(fēng)葉、導(dǎo)條較薄細(xì)。若模具設(shè)計(jì)不合理,會(huì)導(dǎo)致端環(huán)部分產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔以及導(dǎo)條、風(fēng)葉部分成形不足等質(zhì)量問題。
YE3電機(jī)和YE2電機(jī)、YX3電機(jī)的區(qū)別?
  由于國(guó)內(nèi)目前Y,Y2,Y3系列電機(jī)基本都淘汰,所以YE3超高效節(jié)能電機(jī)節(jié)約能源、降低長(zhǎng)期運(yùn)行成本,非常適合紡織、風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)使用,靠節(jié)電一年可收回電機(jī)購(gòu)置成本;直接啟動(dòng)、或用變頻器調(diào)速,可全面更換異步電機(jī);
西安西瑪高壓電機(jī)維修的工藝流程簡(jiǎn)單介紹
  西安西瑪高壓電機(jī)生產(chǎn)廠家批量生產(chǎn)電機(jī)時(shí),要購(gòu)真空浸漆設(shè)備,該設(shè)備由專業(yè)廠家提供。一般修理廠家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉(zhuǎn),定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。
西瑪電機(jī)維修在生活中尤為重要。
  西瑪電機(jī)本身如果過載,欠壓過壓,都會(huì)引起電機(jī)繞組故障。這不僅會(huì)對(duì)影響電機(jī)的使用效率,也會(huì)對(duì)我們的人身安全造成一定的威脅。電機(jī)維修在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要。
雕刻機(jī)的伺服電機(jī)跟步進(jìn)電機(jī)詳解
  從系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)兩者本身的功用來說,伺服系統(tǒng)肯定是比步進(jìn)系統(tǒng)要好的很多,當(dāng)然這兒我們也有很大必要解析一下,伺服系統(tǒng)包括伺服電機(jī)和伺服電機(jī)專用的驅(qū)動(dòng)器,假設(shè)用一般的步進(jìn)電機(jī)用的驅(qū)動(dòng)器來驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī),那就是用很老的牛拉動(dòng)寶馬車,完全發(fā)揚(yáng)不出伺服電機(jī)的整體的優(yōu)勢(shì)了。
三相混合式步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分控制原理
  三相混合式步進(jìn)電機(jī)一般把三相繞組連接成星形或者三角形,按照電路基本定理,三相電流之和為零。
怠速空氣控制電機(jī)故障診斷
  它可能的故障原因。在更換之前,必須將1作為個(gè)故障對(duì)象對(duì)其進(jìn)行診斷?砂淳S修手冊(cè)采用掃描檢測(cè)儀診斷或采用調(diào)換法進(jìn)行診斷,怠速氣控制電機(jī)故障診斷。
微電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂的正確使用
  在電機(jī)修理的實(shí)踐中體會(huì)到電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂的選用,主要取決于電機(jī)工作環(huán)境的潮濕程度和軸承運(yùn)行的溫度高低。正確使用電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂,對(duì)確保電機(jī)安全運(yùn)行起著有效的積極作用,要認(rèn)真對(duì)待。
使用變頻器需要換變頻電機(jī)嗎
  高壓電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)能效計(jì)量檢測(cè)平臺(tái)包括寬頻功率測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集及處理系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)整個(gè)試驗(yàn)自動(dòng)控制,報(bào)告一鍵式生成。
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