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| 內(nèi)反饋電機的技術(shù)原理應(yīng)用及日常維護 |
| 內(nèi)容簡介：內(nèi)反饋電機通常連續(xù)運行的設(shè)備每年需更換一次電刷，更換時注意電刷的型號規(guī)格必須與原型號一致，長期停運的電機再次運行時，要注意防潮處理。 |
什么是內(nèi)反饋電動機？
內(nèi)反饋電動機是三相交流高壓電動機的一種，是在國家標(biāo)準(zhǔn)系列繞線型感應(yīng)電動機的定子上增設(shè)了一套三相對稱繞組，稱為調(diào)節(jié)繞組，而將原來的定子繞組稱為主繞組。為保證合理的磁負荷，適當(dāng)加長電機定、轉(zhuǎn)子鐵芯的長度，以保證有效的鐵芯面積不變。因此其相同規(guī)格具有相同（或相近）的安裝尺寸，結(jié)構(gòu)相似，便于現(xiàn)有風(fēng)機、水泵的調(diào)速節(jié)能改造。
內(nèi)反饋電動機的原理就是將電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差電勢sE20經(jīng)整流后變成直流電壓Ud，然后通過有源逆變可控硅整流器作為產(chǎn)生直流附加電勢的電源。這個附加電勢Id串在轉(zhuǎn)子回路上，通過改變逆變角β來改變附加直流電動勢的大小，從而達到改變轉(zhuǎn)速的目的。有源逆變可控硅整流裝置除了提供可調(diào)的直流附加電動勢外，還可將整流后的異步電動機的轉(zhuǎn)差功率逆變成為交流電回饋到電動機的調(diào)節(jié)繞組。調(diào)節(jié)繞組與主繞組產(chǎn)生的磁場同步，調(diào)節(jié)繞組的磁場對電動機相當(dāng)于助磁作用。進入調(diào)速狀態(tài)運行后，主繞組電流將下降，電動機從電源吸收的功率將下降。
該系統(tǒng)電動機啟動時采取異步啟動方式，待升至額定轉(zhuǎn)速后，將電動機轉(zhuǎn)為調(diào)速狀態(tài)。內(nèi)反饋串極調(diào)速系統(tǒng)裝有補償裝置，它在調(diào)速電動機調(diào)節(jié)繞組側(cè)進行補償，抵消變流系統(tǒng)產(chǎn)生的無功分量，直接改善電動機的功率因數(shù)，并具有濾除諧波的功能。
內(nèi)反饋串極調(diào)速系統(tǒng)的控制裝置包括可控硅觸發(fā)裝置和程序控制裝置。程序控制裝置由西門子S7-224可編程控制器及EM223可編程控制器擴展模塊、EM235模擬量擴展模塊構(gòu)成。通過與DCS系統(tǒng)的連接，可實現(xiàn)遠方控制。在主控制室可實現(xiàn)啟動、異步與調(diào)速狀態(tài)的轉(zhuǎn)換以及轉(zhuǎn)速的監(jiān)視與調(diào)整操作。
SSC-F5100系列高壓交流調(diào)速裝置與相應(yīng)的YRCT系列高壓內(nèi)反饋調(diào)速三相異步電動機配套組成無級調(diào)速系統(tǒng)，非常適用于拖動水泵、風(fēng)機類負載，可實現(xiàn)平滑無級調(diào)速，確屬高效節(jié)能機電一體化產(chǎn)品，對于變化的負載，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速，節(jié)電率可達20%--70%。 該系統(tǒng)采用內(nèi)反饋三相異步電動機，將電機轉(zhuǎn)子電壓經(jīng)整流變?yōu)橹绷麟妷�，�?dāng)斬波器導(dǎo)通時轉(zhuǎn)子電流被斬波器短路，形成軸功率；當(dāng)斬波器開路時，轉(zhuǎn)子直流電流經(jīng)有源逆變器反饋到電機反饋繞組，形成轉(zhuǎn)差功率，通過改變斬波器的占空比即能改變電機轉(zhuǎn)速。
內(nèi)反饋電動機工作原理：
內(nèi)饋調(diào)速是串級調(diào)速的一種，在特制電動機的定子中加裝一個能量回饋繞組，因此稱內(nèi)反饋（此外，串級調(diào)速還有一種變壓器反饋型式），能量反饋至電網(wǎng)。其特制電動機就是內(nèi)反饋電動機。 內(nèi)反饋電機是在電機內(nèi)部特殊設(shè)置了內(nèi)饋繞組，目的是接收從轉(zhuǎn)子移出的電轉(zhuǎn)差功率。內(nèi)饋繞組處于發(fā)電狀態(tài)，抵消了定子繞組的等量輸入功率，從而實現(xiàn)電機高效率的節(jié)能運行。斬波內(nèi)饋調(diào)速即利用斬波器按一定的頻率，周期性地接通和關(guān)斷的高速開關(guān),控制斬波開關(guān)的導(dǎo)通時間（即占空比），也就控制了反饋到內(nèi)饋繞組的電流和功率，從而實現(xiàn)內(nèi)饋調(diào)速。
內(nèi)反饋調(diào)速電機的設(shè)計及應(yīng)用研究：
風(fēng)機、水泵是國民經(jīng)濟中量大面廣的用電設(shè)備,其耗電量占發(fā)電總量的40%以上。目前,大多數(shù)風(fēng)機、水泵都采用閥門或擋風(fēng)板來調(diào)節(jié)流量以滿足負荷變化的要求,電能浪費嚴(yán)重,因此急需調(diào)速節(jié)能產(chǎn)品。在調(diào)速節(jié)能產(chǎn)品中,特別是在低電壓小容量電機系統(tǒng)中,變頻調(diào)速裝置得到了較為廣泛的應(yīng)用和認同,而在高壓大容量調(diào)速系統(tǒng)中,因變頻調(diào)速器的成本很高,體積較大,應(yīng)用上存在諸多問題,目前還難以大范圍推廣應(yīng)用。而內(nèi)反饋串級調(diào)速技術(shù)就是順應(yīng)這一潮流,在傳統(tǒng)串級調(diào)速理論基礎(chǔ)上面而發(fā)展研制的技術(shù)先進、經(jīng)濟適用的高科技產(chǎn)品,具有裝置結(jié)構(gòu)簡單、維護容易、能實現(xiàn)連續(xù)平滑地調(diào)速等優(yōu)點,尤其是對風(fēng)機、泵類等大容量平方轉(zhuǎn)矩負載進行控制時,其節(jié)能效果是十分可觀的。特別適合于大中型水泵的調(diào)速節(jié)能運行且效果顯著,一般不到兩年即可通過節(jié)電效益回收全部設(shè)備投資,因此它們具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。
本文通過分析內(nèi)反饋調(diào)速電機的工作原理,介紹了內(nèi)反饋調(diào)速電機的電磁、結(jié)構(gòu)設(shè)計及試驗方法,對內(nèi)反饋調(diào)速系統(tǒng)的特點及應(yīng)用作了詳細說明。內(nèi)反饋調(diào)速電機在與定子繞組、同槽放置一套調(diào)節(jié)繞組,通過變流系統(tǒng)吸收轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差功率,并通過與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場相互作用產(chǎn)生正向的拖動轉(zhuǎn)矩,這就使電動機從電網(wǎng)吸收的有功功率減少,主繞組的有功電流隨轉(zhuǎn)速正比變化,達到調(diào)速節(jié)能的目的。內(nèi)反饋調(diào)速系統(tǒng)由內(nèi)反饋交流調(diào)速裝置和內(nèi)反饋調(diào)速電動機組成,內(nèi)反饋調(diào)速電動機工作時,調(diào)節(jié)繞組經(jīng)內(nèi)反饋調(diào)速裝置為轉(zhuǎn)子提供附加電動勢,只要改變附加電動勢的大小,即可平滑調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速,究其實質(zhì),就是實現(xiàn)轉(zhuǎn)子與調(diào)節(jié)繞組之間轉(zhuǎn)差功率的傳輸與控制。 本文最后對應(yīng)用實例進行了詳細的測試和分析,證明該調(diào)速系統(tǒng)完全完成了課題的設(shè)計思想,為該系列電機的實用化和推廣應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。
內(nèi)反饋電機的日常維護：
內(nèi)反饋電機通常連續(xù)運行的設(shè)備每年需更換一次電刷，更換時注意電刷的型號規(guī)格必須與原型號一致，長期停運的電機再次運行時，要注意防潮處理。
1 裝置的維護： 冷卻風(fēng)機維護風(fēng)機是設(shè)備中較薄弱的環(huán)節(jié)，正常使用風(fēng)機壽命約 1 萬小時。建議用戶在使用一年后更換風(fēng)機。
2 電子控制板的維護定期用電吹風(fēng)機吹掃控制板上灰塵，保持印制板及器件的清潔。正常程序停車將可能導(dǎo)致快速熔斷器燒損。
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微電機轉(zhuǎn)子壓鑄模設(shè)計。
與一般壓鑄件不同，微電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)看似簡單，但壁厚相差較大，端環(huán)壁厚、風(fēng)葉、導(dǎo)條較薄細。若模具設(shè)計不合理，會導(dǎo)致端環(huán)部分產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔以及導(dǎo)條、風(fēng)葉部分成形不足等質(zhì)量問題。
YE3電機和YE2電機、YX3電機的區(qū)別？
由于國內(nèi)目前Y,Y2，Y3系列電機基本都淘汰,所以YE3超高效節(jié)能電機節(jié)約能源、降低長期運行成本，非常適合紡織、風(fēng)機、水泵、壓縮機使用，靠節(jié)電一年可收回電機購置成本；直接啟動、或用變頻器調(diào)速，可全面更換異步電機；
西安西瑪高壓電機維修的工藝流程簡單介紹
西安西瑪高壓電機生產(chǎn)廠家批量生產(chǎn)電機時，要購真空浸漆設(shè)備，該設(shè)備由專業(yè)廠家提供。一般修理廠家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉(zhuǎn)，定子口朝上進行雙面灌漆。
西瑪電機維修在生活中尤為重要。
西瑪電機本身如果過載，欠壓過壓，都會引起電機繞組故障。這不僅會對影響電機的使用效率，也會對我們的人身安全造成一定的威脅。電機維修在這個時候就顯得尤為重要。
西安西瑪電機關(guān)于暫態(tài)電壓穩(wěn)定性的研究
雖然以往的研究都強調(diào)感應(yīng)電動機負荷是導(dǎo)致暫態(tài)電壓穩(wěn)定問題的主要誘因，但這些研究都沒有涉及感應(yīng)電動機負荷參數(shù)變化對暫態(tài)電壓穩(wěn)定性的影響。目前，電力系統(tǒng)分析中的動態(tài)負荷通常采用感應(yīng)電動機與恒定阻抗或靜態(tài)負荷 ZIP 模型并聯(lián)的形式表示，感應(yīng)電動機負荷模型通常采用典型參數(shù)。
無軸承電機特點及實際應(yīng)用。
無軸承電機是根據(jù)磁軸承與電機產(chǎn)生電磁力原理的相似性，把磁軸承中產(chǎn)生徑向力的繞組安裝在電機定子上，通過解耦控制實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)矩和徑向懸浮力的獨立控制。目前得到了很多應(yīng)用。
步進電機發(fā)熱的原因，如何預(yù)防？
步進電機一般追求定位精度和力矩輸出，效率比較低，電流一般比較大，且諧波成分高，電流交變的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化，因而步進電機普遍存在發(fā)熱情況，且情況比一般交流電機嚴(yán)重。
電機車輛工作原理及應(yīng)用范圍。
架線式電機車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機
電機車
車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。
什么是低功耗電機？他的使用標(biāo)準(zhǔn)是什么？
小功率電機作為一個動力驅(qū)動源應(yīng)用十分廣泛，在世界各國的經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)越來越重要的地位，這一產(chǎn)業(yè)為促進許多工業(yè)國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著重要作用。目前我國車載/家用電器行業(yè)增長顯著，發(fā)展態(tài)勢良好，為車載/家用電器用電機提供廣闊的市場。
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