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內(nèi)容簡(jiǎn)介：由于高端的電機(jī)磁力軸承多應(yīng)用于石油石化、半導(dǎo)體、航天航海、核能、國(guó)防軍工等領(lǐng)域，國(guó)外磁力軸承公司對(duì)中國(guó)一直采取技術(shù)保密，并且不對(duì)中國(guó)進(jìn)行小批量磁力軸承的出售。

    科技日?qǐng)?bào)天津7月10日電（記者王怡）磁懸浮電機(jī)除應(yīng)用于磁懸浮列車外，更是廣泛應(yīng)用于軸承行業(yè)。天津飛旋科技研發(fā)有限公司通過(guò)自主研發(fā)，打破了軸承技術(shù)國(guó)外壟斷，開(kāi)始規(guī)模化生產(chǎn)。10日上午，記者隨天津市副市長(zhǎng)何樹(shù)山調(diào)研了這家公司，見(jiàn)到了擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁懸浮軸承真空分子泵和磁懸浮大功率高速電機(jī)。

    據(jù)了解，磁懸浮電機(jī)軸承利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中，與傳統(tǒng)軸承相比，具有無(wú)接觸、無(wú)摩擦、使用壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑以及高精度等特殊的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域頗受青睞。

    磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子涉及到機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、控制和傳感器等多學(xué)科技術(shù)的交叉應(yīng)用，是機(jī)電一體化的裝置。精確測(cè)量高速磁懸浮轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，對(duì)分析磁懸浮轉(zhuǎn)子的性能及工作運(yùn)行狀況又有很大的作用，因此有必要對(duì)磁懸浮轉(zhuǎn)子的功率等參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)磁懸浮轉(zhuǎn)子的功率測(cè)試還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)研究。針對(duì)高轉(zhuǎn)速、大功率磁懸浮轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)子是浮動(dòng)的特點(diǎn)，現(xiàn)有的測(cè)功設(shè)備不能滿足高速磁懸浮轉(zhuǎn)子功率測(cè)試的要求，本文提出了高速磁懸浮轉(zhuǎn)子功率測(cè)試的原理。測(cè)功機(jī)系統(tǒng)由磁懸浮轉(zhuǎn)子，磁力聯(lián)軸器，永磁發(fā)電機(jī)，耗能負(fù)載電阻等組成。測(cè)功永磁發(fā)電機(jī)通過(guò)磁力聯(lián)軸器與被測(cè)磁懸浮轉(zhuǎn)子相連，作為被測(cè)磁懸浮轉(zhuǎn)子的負(fù)載吸收其輸出的機(jī)械能，并將之轉(zhuǎn)化為電能，由負(fù)載電阻消耗。在對(duì)磁懸浮轉(zhuǎn)子功率測(cè)試過(guò)程中，轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)磁懸浮轉(zhuǎn)子的輸出轉(zhuǎn)速；拉壓力傳感器測(cè)量測(cè)功機(jī)定子外殼與底座之間的作用力間接測(cè)出磁懸浮轉(zhuǎn)子的輸出轉(zhuǎn)矩。借鑒永磁電機(jī)、磁力聯(lián)軸器以及電力測(cè)功機(jī)等的設(shè)計(jì)方法，本文介紹了設(shè)計(jì)這種高速測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的方法。磁力聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)，主要為了滿足高轉(zhuǎn)速、大功率磁懸浮轉(zhuǎn)子的特點(diǎn)，盡量提高永磁體磁能利用率，增大氣隙磁密，從而提高磁力聯(lián)軸器傳遞的扭矩。磁力聯(lián)軸器選用推拉式結(jié)構(gòu)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子上磁體采用緊密排布方式，合理選取磁極數(shù)目、磁體厚度和工作氣隙。高速永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)，永磁轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)要考慮電磁和機(jī)械兩方面的要求，定子繞組和鐵心設(shè)計(jì)需要解決減小損耗和有效的散熱等主要問(wèn)題。通過(guò)對(duì)三種不同結(jié)構(gòu)的磁力聯(lián)軸器內(nèi)部磁場(chǎng)分析、轉(zhuǎn)矩公式推導(dǎo)以及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和傳動(dòng)性能分析，以及磁力聯(lián)軸器和高速永磁發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與分析，比較全面地介紹了高速磁懸浮轉(zhuǎn)子功率的測(cè)試原理及關(guān)鍵技術(shù)，為高速磁懸浮轉(zhuǎn)子的理論研究和實(shí)際應(yīng)用提供相關(guān)理論依據(jù)和指導(dǎo)。

    在位于天津?yàn)I海新區(qū)的廠房里，飛旋科技技術(shù)總監(jiān)沙宏磊向記者介紹了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)磁懸浮大功率高速電機(jī)。他指著一個(gè)長(zhǎng)度不到1米，直徑半米大小的圓柱形大功率高速磁懸浮電機(jī)說(shuō)：“別看它體積小，但是功率達(dá)200千瓦，在一些對(duì)空間要求較高的高科技領(lǐng)域，比如航空航天、艦船、海上鉆井平臺(tái)等，就突顯出優(yōu)勢(shì)，整機(jī)比傳統(tǒng)技術(shù)節(jié)能40%以上，而且無(wú)需潤(rùn)滑系統(tǒng)，安全性和易維護(hù)性也大大提高�！�

    由于高端的電機(jī)磁力軸承多應(yīng)用于石油石化、半導(dǎo)體、航天航海、核能、國(guó)防軍工等領(lǐng)域，國(guó)外磁力軸承公司對(duì)中國(guó)一直采取技術(shù)保密，并且不對(duì)中國(guó)進(jìn)行小批量磁力軸承的出售。作為國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)磁懸浮軸承技術(shù)及產(chǎn)品的民營(yíng)中小型高科技企業(yè)，飛旋科技攻克了產(chǎn)業(yè)化道路上遇到的諸多技術(shù)難題，目前已有多款采用磁懸浮軸承的高速大功率電機(jī)開(kāi)始規(guī)�；a(chǎn)。

    飛旋科技總經(jīng)理洪申平說(shuō)，未來(lái)他們將利用自身在磁懸浮軸承技術(shù)上積累的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)磁懸浮產(chǎn)品系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而引領(lǐng)國(guó)內(nèi)磁懸浮軸承技術(shù)創(chuàng)新。

    據(jù)了解，為集中優(yōu)勢(shì)在臨沂打造國(guó)內(nèi)外有影響的戰(zhàn)略高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，簽約雙方將合作成立磁懸浮動(dòng)力機(jī)械技術(shù)中心，北京海斯德電機(jī)機(jī)械有限公司對(duì)高速磁懸浮動(dòng)力機(jī)械擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備打造高端磁懸浮系列產(chǎn)業(yè)化的能力。

    技術(shù)中心將設(shè)立兩個(gè)基地，利用北京的人才、技術(shù)和國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)勢(shì)，建立北京研發(fā)與裝試基地；利用臨沂國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的優(yōu)勢(shì)，建立產(chǎn)業(yè)化總部基地和為北京研發(fā)基地相配套的高科技研發(fā)中心項(xiàng)目。

    按照協(xié)議，北京海斯德電機(jī)機(jī)械有限公司在今年年底實(shí)現(xiàn)小功率磁懸浮電機(jī)的研發(fā)和裝試；2012年底，實(shí)現(xiàn)小功率磁懸浮動(dòng)力機(jī)械項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化及批量生產(chǎn)和中功率磁懸浮電機(jī)的研發(fā)和裝試；2013年底，實(shí)現(xiàn)中功率磁懸浮動(dòng)力機(jī)械項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化及批量生產(chǎn)和大功率磁懸浮電機(jī)的研發(fā)和裝試，及相關(guān)產(chǎn)業(yè)化和批量生產(chǎn)

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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容　　　　當(dāng)前文章：我磁懸浮大功率高速電機(jī)規(guī)�；a(chǎn)

DD直驅(qū)電機(jī)為何成為洗衣機(jī)新寵?
　　而在安靜、穩(wěn)定性方面，DD直驅(qū)電機(jī)為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢？著其實(shí)與直驅(qū)電機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造也有一定關(guān)系。BLDC電機(jī)由于采用皮帶，電機(jī)位于洗衣機(jī)轉(zhuǎn)筒下方，其旋轉(zhuǎn)中心其實(shí)并不在兩者其一的中心，這樣的結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的便是一些不必要的噪音。

步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
　　目前用于電腦繡花機(jī)的步進(jìn)電機(jī)多數(shù)為五相混合式步進(jìn)電機(jī)，目的是通過(guò)采用高相數(shù)的步進(jìn)電機(jī)來(lái)減小步矩角和提高控制精度，但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。

德國(guó)研發(fā)出準(zhǔn)確檢測(cè)風(fēng)電機(jī)扇葉缺陷的新方法
　　相對(duì)而言，風(fēng)電機(jī)的扇葉屬于易損部件，常額外造成數(shù)十萬(wàn)歐元的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，為此，德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用固體物理研究所（IAF）開(kāi)發(fā)了一個(gè)用于扇葉材料質(zhì)量控制的掃描檢測(cè)裝置。

郭淑英：突破電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)，聚焦電力電子
　　整體對(duì)我們電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提出的要求，首先，高性能，效率要高，高功率轉(zhuǎn)矩密度，良好的性能確實(shí)是能夠保證車輛的動(dòng)力性和操控性，同時(shí)增加車輛續(xù)駛里程。

神力投資6億建設(shè)高端電機(jī)生產(chǎn)基地
　　神力高端電機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目總用地200畝，一期用地95畝。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，目前2個(gè)倉(cāng)庫(kù)的部分鋼結(jié)構(gòu)框架搭建已完成，5個(gè)車間已通過(guò)基礎(chǔ)驗(yàn)收，準(zhǔn)備進(jìn)行主體建設(shè)。

電機(jī)巨頭KDS掘金小型電動(dòng)車市場(chǎng)
　　母公司金納科技在電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)方面已有超過(guò)百年的歷史，傳承了資源和經(jīng)驗(yàn)的KDS自然也實(shí)力不俗。目前旗下低壓交流電機(jī)與直流牽引電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列齊全，覆蓋車型范圍寬廣。

動(dòng)力分散型變頻精軋電機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代
　　該批變頻精軋電機(jī)系南車電機(jī)多年技術(shù)攻關(guān)的成果，它借鑒了高速動(dòng)車組“動(dòng)力分散”的理念，采用低壓小功率電機(jī)對(duì)每架軋機(jī)單獨(dú)傳動(dòng)，省去了機(jī)械變速傳動(dòng)環(huán)節(jié)，不僅大大提高了傳動(dòng)效率和可靠性，降低了設(shè)備機(jī)組的磨損和維護(hù)量，還具有功率耗能低、轉(zhuǎn)子慣量小、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，完成一次工作流程只需65秒，可替代國(guó)外配套生產(chǎn)線的所有交流變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

高效節(jié)能電機(jī)助力制造業(yè)的發(fā)展
　　為了促使落后低效電機(jī)退出市場(chǎng)，引導(dǎo)現(xiàn)有電機(jī)企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型生產(chǎn)高效電機(jī)，國(guó)家和地方政府都采取了一些措施，制定并出臺(tái)了相應(yīng)的政策，鼓勵(lì)高效節(jié)能電機(jī)的發(fā)展。

全國(guó)電機(jī)節(jié)能技術(shù)交流峰會(huì)在肇舉行
　　全國(guó)電機(jī)節(jié)能技術(shù)交流上，來(lái)自ABB節(jié)能技術(shù)項(xiàng)目專家介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能原理及方案，肇慶市綠色創(chuàng)想節(jié)能服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹了電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能實(shí)施模式，參加峰會(huì)的專家還解答了參會(huì)企業(yè)的提問(wèn)。

濱海東方防爆電機(jī)掀起電機(jī)行業(yè)新高潮
　　電機(jī)行業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)全面把握該行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，不斷學(xué)習(xí)該行業(yè)最新生產(chǎn)技術(shù)，了解該行業(yè)國(guó)家政策法規(guī)走向，掌握同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)態(tài)，只有如此才能使企業(yè)充分了解該行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及自身在行業(yè)中所處地位，并制定正確的發(fā)展策略以使企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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