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行業(yè)視點(diǎn)
電機(jī)節(jié)能是國際化趨勢!
內(nèi)容簡介:大部分美國電動(dòng)機(jī)制造商按照EPACT法令僅用2~3年就完成了從一般效率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換到高效率電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過渡。為了進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)機(jī)的節(jié)能,美國能源部、環(huán)保局以及美國能源效率聯(lián)盟(CEE)等組織正在積極鼓勵(lì)超高效率電機(jī)(NEMAPremium)的生產(chǎn)和應(yīng)用。
      電動(dòng)機(jī)強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施是推動(dòng)電動(dòng)機(jī)能效水平提高的有力手段之一。目前世界上已制定電動(dòng)機(jī)強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)的國家和地區(qū)有澳大利亞、新西蘭、加拿大、巴西、美國、墨西哥。歐盟雖然目前實(shí)施的是自愿性的能效標(biāo)準(zhǔn),但他們已經(jīng)開始研究制定強(qiáng)制性最低能效標(biāo)準(zhǔn)。

1.歐盟CEMEP協(xié)議

      1999年,歐盟委員會交通能源局(EU-DGTE)與歐洲電機(jī)和電力電子制造商協(xié)會(CEMEP)就電動(dòng)機(jī)分級計(jì)劃達(dá)成了自愿協(xié)議(簡稱CEMEP協(xié)議)。該協(xié)議對電動(dòng)機(jī)的效率水平進(jìn)行了分級,即Eff1、Eff2、Eff3。CEMEP規(guī)定到2003年Eff3級較低效率水平的電動(dòng)機(jī)的市場份額將削減50%;在2006年后禁止生產(chǎn)和流通Eff3級電動(dòng)機(jī)。由于該協(xié)議指標(biāo)被列入了歐盟環(huán)保和節(jié)能計(jì)劃,因此其被視作歐盟各國統(tǒng)一遵守的標(biāo)準(zhǔn)。到2004年已經(jīng)有36家電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)先后簽署了該協(xié)議,且Eff1高效電動(dòng)機(jī)市場份額已上升到7%,Eff3低效電動(dòng)機(jī)下降到8%。

2.美國“能源政策法令”(EPACT法令)

      20世紀(jì)70年代第一次能源危機(jī)后,美國能源部組織相關(guān)機(jī)構(gòu)積極研究開發(fā)高效電動(dòng)機(jī),并采用市場方式推廣高效電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用。但到1988年時(shí)發(fā)現(xiàn)高效電動(dòng)機(jī)的推廣應(yīng)用速度甚緩,市場占有率還不到20%。

      為了改變這種情況,美國政府于90年代初決定采取行政干預(yù)的方式。1992年,美國國會通過了“能源政策法令”(EPACT法令)。該法令對電動(dòng)機(jī)的最低效率值做出了規(guī)定,并要求在60個(gè)月后正式生效。從1997年10月24日起,凡是在美國銷售的通用電機(jī),都必須達(dá)到最新制定的最低效率指標(biāo),即EPACT效率指標(biāo)。EPACT效率指標(biāo)是根據(jù)美國全國電氣制造商協(xié)會(NEMA)1990年的標(biāo)準(zhǔn)NEMA12-10(即NEMA12-6C)的規(guī)定制訂的。EPACT所規(guī)定的效率指標(biāo)為當(dāng)時(shí)美國主要電動(dòng)機(jī)制造商所生產(chǎn)的高效電動(dòng)機(jī)效率指標(biāo)的平均值。

      美國在完成了其最低效率標(biāo)準(zhǔn)NEMA12-10的制定工作后,考慮到用戶對更高效率水平產(chǎn)品的需求,又制訂了一系列超前標(biāo)準(zhǔn):NEMA12-11標(biāo)準(zhǔn),其效率指標(biāo)較NEMA12-10提高了1~4個(gè)百分點(diǎn);超高效率電機(jī)(PremiumEfficiency)指標(biāo),較EPACT指標(biāo)提高了1~3個(gè)百分點(diǎn),損耗較EPACT指標(biāo)下降了20%左右。

      大部分美國電動(dòng)機(jī)制造商按照EPACT法令僅用2~3年就完成了從一般效率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換到高效率電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過渡。為了進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)機(jī)的節(jié)能,美國能源部、環(huán)保局以及美國能源效率聯(lián)盟(CEE)等組織正在積極鼓勵(lì)超高效率電機(jī)(NEMAPremium)的生產(chǎn)和應(yīng)用。2003年NEMAPremium超高效率電機(jī)市場份額已經(jīng)上升到20%以上。

3.澳大利亞和其他國家

      澳大利亞政府為節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境,自1999年起開始對家用電器和工業(yè)設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃(MandatoryEnergyEfficiencyPerformanceStandards),或稱MEPS計(jì)劃,由澳大利亞政府下屬溫室氣體辦公室會同澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)委員會進(jìn)行管理。

      澳大利亞的電動(dòng)機(jī)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)于2004年7月批準(zhǔn)生效。新西蘭也執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)。在澳洲和新西蘭生產(chǎn)和進(jìn)口的電機(jī)均需達(dá)到或超過此標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的最低效率指標(biāo)。該標(biāo)準(zhǔn)除規(guī)定了強(qiáng)制性的最低標(biāo)準(zhǔn)外,還規(guī)定了高效率電機(jī)指標(biāo),為推薦性標(biāo)準(zhǔn),并鼓勵(lì)用戶采用。其數(shù)值與歐盟的Eff1及美國的EPACT相近。

能效標(biāo)識制度

      能效標(biāo)識制度的建立能夠幫助消費(fèi)者做出合理購買電動(dòng)機(jī)的決定,并激勵(lì)電動(dòng)機(jī)制造商設(shè)計(jì)出比最低能效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo)更高的產(chǎn)品。

1.歐盟電動(dòng)機(jī)能效標(biāo)識的使用

      CEMEP要求各成員電機(jī)制造商投入市場的所有電機(jī)均需在銘牌上標(biāo)注分級標(biāo)識EFF1、EFF2、EFF3。

2.美國電動(dòng)機(jī)能效標(biāo)識的使用

      美國積極推行電動(dòng)機(jī)能效標(biāo)識行動(dòng),即在所銷售的電動(dòng)機(jī)上要有明確的能效標(biāo)識。這樣可以使用戶更加明確地了解到所購買的電動(dòng)機(jī)屬于哪一類效率等級。

歐美實(shí)施的“電機(jī)挑戰(zhàn)計(jì)劃”

      世界各國在制定和實(shí)施電動(dòng)機(jī)能效標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),還積極采取有效措施促進(jìn)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工作,挑戰(zhàn)計(jì)劃就是其中的一項(xiàng)非常好的促進(jìn)措施。雖然它是一個(gè)自愿性的參與計(jì)劃,但是它確實(shí)達(dá)到了引導(dǎo)制造商和用戶生產(chǎn)和使用高效電動(dòng)機(jī)和高效電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的目的。

1.歐盟電機(jī)挑戰(zhàn)計(jì)劃

      由歐盟能源交通局領(lǐng)導(dǎo),歐盟聯(lián)合研究中心管理,其目的為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能,是一項(xiàng)企業(yè)自愿參加的行動(dòng)計(jì)劃。任何想實(shí)現(xiàn)電機(jī)挑戰(zhàn)計(jì)劃目標(biāo)的企業(yè)都可以參加該計(jì)劃,并且可以自由地選擇何時(shí)加入或退出該計(jì)劃。參加該計(jì)劃的企業(yè)可以通過經(jīng)濟(jì)有效的方法在降低運(yùn)行費(fèi)用上得到幫助。

      參加該計(jì)劃的企業(yè)必須承諾實(shí)現(xiàn)降低能耗的量化指標(biāo),且必須履行登記手續(xù),并報(bào)告執(zhí)行情況,只有這樣才得到該計(jì)劃的支持。承諾的內(nèi)容是靈活的,它可以小到單個(gè)車間,也可以包括該企業(yè)在整個(gè)歐洲的生產(chǎn)場所。

      參加該計(jì)劃的企業(yè)在確定和實(shí)施行動(dòng)計(jì)劃的過程中,可以得到來自歐盟委員會和國有能源機(jī)構(gòu)的幫助、建議和技術(shù)支持。他們將從中獲得最直接的利益,如降低運(yùn)營成本、維持和提高設(shè)備的可靠性和服務(wù)質(zhì)量、展現(xiàn)企業(yè)對環(huán)保所做出的承諾。

2.美國電機(jī)挑戰(zhàn)計(jì)劃

      由美國能源部工業(yè)技術(shù)辦公室主管,其目標(biāo)是在設(shè)計(jì)、采購及企業(yè)電機(jī)系統(tǒng)管理方面,通過改進(jìn)系統(tǒng)方法達(dá)到改善企業(yè)效率、提高生產(chǎn)力、減排溫室氣體的目的,也是一項(xiàng)自愿性的計(jì)劃。

      參與企業(yè)可以得到相關(guān)的技術(shù)支持,免費(fèi)軟件(電動(dòng)機(jī)選用和管理軟件、泵系統(tǒng)評估軟件等)應(yīng)用和相關(guān)培訓(xùn)。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:電機(jī)節(jié)能是國際化趨勢!
西瑪三相異步電動(dòng)機(jī)已成為發(fā)展的主要方向。
  整個(gè)電機(jī)行業(yè)的平均利潤水平呈U型,競爭對手?jǐn)?shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前,三相異步電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場化程度較高,擁有眾多電機(jī)企業(yè),整個(gè)行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過程中。微電機(jī)和大型電機(jī),包括一些特種電機(jī),由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門檻高,處于U型曲線的最高端。
西安西瑪電機(jī)原廠生產(chǎn)的電機(jī)滑環(huán)的抗干擾性能很強(qiáng)嗎
  西瑪電機(jī)在電機(jī)滑環(huán)干擾源的導(dǎo)線上加一個(gè)屏蔽層,屏蔽層接地。方法:如果遇到高工作電壓和高頻率,滑環(huán)應(yīng)選擇電磁感應(yīng)屏蔽。在電磁感應(yīng)屏蔽中,用金屬材料和導(dǎo)電體原材料作為屏蔽層,可以產(chǎn)生很好的電磁干擾。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機(jī)性能?
  一般來說,小型電機(jī)的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型西瑪電機(jī)的空載電流約為額定電流的20%~40%。特別是,特定西瑪電機(jī)的空載電流一般不在銘牌或電機(jī)產(chǎn)品手冊上標(biāo)明。
交流電機(jī)的用途和作用有哪些?
  西安西瑪電機(jī)有限公司生產(chǎn)的交流電機(jī)使用和控制非常方便。具有自動(dòng)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、倒車、保持等功能,可滿足各種操作需要。電機(jī)工作效率高,無煙、無臭、無污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、國防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領(lǐng)域。
直流電機(jī)和交流電機(jī)的具體區(qū)別是什么?
  首先,直流電機(jī)和交流電機(jī)都是由于磁場的作用而工作的電機(jī)。直流電可以看作是步進(jìn)電機(jī)的一種。一般來說,直流電機(jī)的功率不如交流電機(jī),特別是無刷電機(jī)克服了有刷電機(jī)的許多缺點(diǎn),但也存在諧振等缺點(diǎn)。
直流減速電機(jī)型號選擇要點(diǎn)。
  首先確定需要什么樣的直流減速機(jī),比如小功率、扭矩大、轉(zhuǎn)速低、噪音、耗能、參數(shù)等功率、性能要求;接下來確定輸出軸扭矩、安轉(zhuǎn)方式、維護(hù)保養(yǎng)方式;其次確定輸入傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速和減速比;
我國多種高效節(jié)能電機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r。
  “十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已明確將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。電機(jī)系統(tǒng)與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),發(fā)展高效節(jié)能電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。
變速電機(jī)行業(yè)呈快速發(fā)展態(tài)勢。
  過去幾年,由于各種各樣的原因,變速電機(jī)行業(yè)整體形勢都不樂觀,主要由于產(chǎn)能相對過剩。隨著變速電機(jī)擴(kuò)容的推進(jìn),減速電機(jī)需求呈現(xiàn)較快增長。自2015年以來,減速電機(jī)從原來的買方市場向賣方市場轉(zhuǎn)變,也在進(jìn)一步的達(dá)到供需平衡。
銅轉(zhuǎn)子電機(jī)將有助于打開電機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)的大門。
  中國電機(jī)再制造潛力巨大,作為電機(jī)生產(chǎn)大國,再制造是中國工業(yè)做強(qiáng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),而電機(jī)再制造的節(jié)能減排意義重大,應(yīng)該成為中國再制造的一個(gè)重要領(lǐng)域。為此高效電機(jī)領(lǐng)跑者編輯訪問了云南云銅東力傳動(dòng)設(shè)備有限公司副總經(jīng)理劉文燦。
基于可重組技術(shù)改造電機(jī)生產(chǎn)線!
  本文通過對電機(jī)生產(chǎn)線現(xiàn)狀的分析,提出了電機(jī)生產(chǎn)線可重組的技術(shù)思路和系統(tǒng)總體框架,特別是對壓軸工位和轉(zhuǎn)軸校直工位進(jìn)行重點(diǎn)改造,并增加了生產(chǎn)線上加工設(shè)備的反饋能力,從而使加工設(shè)備的加工能力和使用情況得到實(shí)時(shí)監(jiān)控。
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