西瑪三相異步電動機已成為發(fā)展的主要方向。
整個電機行業(yè)的平均利潤水平呈U型,競爭對手數(shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前,三相異步電動機行業(yè)市場化程度較高,擁有眾多電機企業(yè),整個行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過程中。微電機和大型電機,包括一些特種電機,由于其技術難度大、初始投資大、技術門檻高,處于U型曲線的最高端。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機性能?
一般來說,小型電機的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型西瑪電機的空載電流約為額定電流的20%~40%。特別是,特定西瑪電機的空載電流一般不在銘牌或電機產(chǎn)品手冊上標明。
交流電機的用途和作用有哪些?
西安西瑪電機有限公司生產(chǎn)的交流電機使用和控制非常方便。具有自動啟動、加速、制動、倒車、保持等功能,可滿足各種操作需要。電機工作效率高,無煙、無臭、無污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點,廣泛應用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領域。
直流電機和交流電機的具體區(qū)別是什么?
首先,直流電機和交流電機都是由于磁場的作用而工作的電機。直流電可以看作是步進電機的一種。一般來說,直流電機的功率不如交流電機,特別是無刷電機克服了有刷電機的許多缺點,但也存在諧振等缺點。
中國新能源汽車電機是否如傳言般落后
歐陽明高還著重介紹了雙電機負載分配的電動驅(qū)動技術,在全球率先采用雙極性電機直驅(qū)技術,打破了三驅(qū)必須用變速器的傳統(tǒng)設計規(guī)范,因為采用雙電極,一個低流電極、一個高流電極,兩者配合,就能使扭矩匹配,實現(xiàn)電機效率的優(yōu)化。
打造中國電機“國家名片”
在中車永濟電機有限公司董事長南秦龍的眼中,質(zhì)量管理雖然離不開制度的規(guī)范作用,但最好能夠是文化養(yǎng)成的結果,即把誠實守信的原則貫穿于整個質(zhì)量文化建設,讓誠實守信成為企業(yè)精神的內(nèi)核和價值取向,使企業(yè)實現(xiàn)有質(zhì)量內(nèi)涵的可持續(xù)發(fā)展。
高效節(jié)能電機助力制造業(yè)的發(fā)展
與普通標準電機相比,使用高效節(jié)能電機的節(jié)能效果非常明顯,通常情況下,能耗平均下降10%左右,效率可提高4%左右。專家分析,在電機的整個生命周期內(nèi),其采購價格占電機總成本的2%,維修費用占其總成本的0.7%,而耗能成本則占到了97.3%。
輪轂電機將在“十三五”產(chǎn)業(yè)化?
業(yè)界很多人將輪轂電機看作未來的電動汽車最核心部件之一,其最大的特點就是將驅(qū)動、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),省略了離合器、變速器、傳動軸、差速器、分動器等傳動部件。隨著消費者對新能源汽車的日益關注,輪轂電機技術也將走入人們的視野。
|