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行業(yè)視點
我國首臺“永磁高鐵”電機通過首輪線路試驗“大考”
內(nèi)容簡介:在經(jīng)歷了“直流”“交流”后,世界軌道交通車輛牽引技術(shù)正在朝3.0版的“永磁”驅(qū)動技術(shù)發(fā)展。作為我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,TQ-600永磁同步牽引電機的研發(fā)成功,不僅拉開了我國高鐵“永磁驅(qū)動時代”的序幕,也為我國高鐵參與國際競爭贏得了先機。
  新華網(wǎng)長沙10月26日電(記者陽建)搭載著中車株洲電機公司研發(fā)的TQ-600永磁同步牽引電機的中國首列“永磁高鐵”,近日通過了整車首輪線路運行試驗考核。這意味著我國高鐵動力正發(fā)生革命性變化,成為世界上少數(shù)幾個掌握“永磁高鐵”牽引技術(shù)的國家。
  據(jù)中車株洲電機公司永磁電機研發(fā)部經(jīng)理晏才松介紹,TQ-600永磁同步牽引電機是國家863計劃“高速鐵路重大關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制項目”的子課題。通過采用世界新型稀土永磁材料,有效克服了永磁體失磁這一世界難題,同時其巧妙設(shè)計的軸承散熱結(jié)構(gòu)能有效降低軸承溫升,確保牽引動力運行的安全可靠,可謂我國高鐵牽引動力的“尖端神器”。
  與現(xiàn)有CRH380A高速動車組的YQ-365異步牽引電機相比,TQ-600永磁同步牽引電機的重量減輕了35%,而效率將提升3%以上,節(jié)能10%以上。以一列8編組高鐵每天往返一次京滬線計算,裝載該“尖端神器”后,一年可節(jié)電100多萬千瓦時。
  在經(jīng)歷了“直流”“交流”后,世界軌道交通車輛牽引技術(shù)正在朝3.0版的“永磁”驅(qū)動技術(shù)發(fā)展。作為我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,TQ-600永磁同步牽引電機的研發(fā)成功,不僅拉開了我國高鐵“永磁驅(qū)動時代”的序幕,也為我國高鐵參與國際競爭贏得了先機。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當前文章:我國首臺“永磁高鐵”電機通過首輪線路試驗“大考”
西瑪三相異步電動機已成為發(fā)展的主要方向。
  整個電機行業(yè)的平均利潤水平呈U型,競爭對手數(shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前,三相異步電動機行業(yè)市場化程度較高,擁有眾多電機企業(yè),整個行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過程中。微電機和大型電機,包括一些特種電機,由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門檻高,處于U型曲線的最高端。
西安西瑪電機原廠生產(chǎn)的電機滑環(huán)的抗干擾性能很強嗎
  西瑪電機在電機滑環(huán)干擾源的導(dǎo)線上加一個屏蔽層,屏蔽層接地。方法:如果遇到高工作電壓和高頻率,滑環(huán)應(yīng)選擇電磁感應(yīng)屏蔽。在電磁感應(yīng)屏蔽中,用金屬材料和導(dǎo)電體原材料作為屏蔽層,可以產(chǎn)生很好的電磁干擾。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機性能?
  一般來說,小型電機的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型西瑪電機的空載電流約為額定電流的20%~40%。特別是,特定西瑪電機的空載電流一般不在銘牌或電機產(chǎn)品手冊上標明。
交流電機的用途和作用有哪些?
  西安西瑪電機有限公司生產(chǎn)的交流電機使用和控制非常方便。具有自動啟動、加速、制動、倒車、保持等功能,可滿足各種操作需要。電機工作效率高,無煙、無臭、無污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領(lǐng)域。
直流電機和交流電機的具體區(qū)別是什么?
  首先,直流電機和交流電機都是由于磁場的作用而工作的電機。直流電可以看作是步進電機的一種。一般來說,直流電機的功率不如交流電機,特別是無刷電機克服了有刷電機的許多缺點,但也存在諧振等缺點。
質(zhì)檢總局抽查永磁直流電動機
  抽查發(fā)現(xiàn),上海敏動機電有限公司一批次SMJ直流無刷電機額定電流項目不合格,常州市武進天馬微電機有限公司一批次天馬微電機永磁直流電機軸向間隙、噪聲項目不合格,深圳市龍迪微電機有限公司一批次LD微型馬達絕緣電阻項目不合格。
“稀土永磁電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”在包頭召開
  來自西安交通大學電氣工程學院的王曙鴻教授做了《永磁電機的仿真分析與優(yōu)化方法》報告,他從永磁材料的性質(zhì)與優(yōu)點、永磁體等效建模、永磁電機電磁場分析、永磁電機優(yōu)化設(shè)計與CAD軟件四方面進行了講解。
臥龍電氣:引入戰(zhàn)投,聚焦電機與控制產(chǎn)業(yè)
  公司在電機產(chǎn)業(yè)布局完善且競爭力突出,在控制領(lǐng)域,公司以購技術(shù)團隊的外延式擴張結(jié)合自身制造的優(yōu)勢來協(xié)同。目前,公司收購了包括日本、德國、荷蘭的技術(shù)實力突出的當?shù)匮芯吭,在本土成立杭州研究院,形成四大研發(fā)團隊。
2015 高效智能電機技術(shù)研討會
  會中邀請全球馬達產(chǎn)業(yè)分析、馬達設(shè)計及馬達驅(qū)動領(lǐng)域的專家蒞臨,分享在各領(lǐng)域的先進研究。另外,研討會特別邀請英國著名電機設(shè)計公司 Motor Design Ltd.(MDL)CEO Dr. Dave Staton,與 ANSYS 公司資深研發(fā)經(jīng)理 Dr. Marius Rosu,分享歐洲馬達技術(shù)發(fā)展趨勢與電磁場分析的最新技術(shù)。
南潯電機出口增近六成
  今年投資3000多萬元建起科研中心的南洋電機總經(jīng)理沈恩明說,公司引進韓國三星等行業(yè)巨頭的專家,一方面瞄準大客戶研發(fā)新品,另一方面著力“機器換人”。
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