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市場分析
電機零部件生產(chǎn)技術(shù)提高發(fā)展前景廣闊。
內(nèi)容簡介:作為產(chǎn)生設(shè)備動力的核心部件,電動機被極為廣泛地用來驅(qū)動生產(chǎn)機械、設(shè)備和器具。在電機生產(chǎn)廠家裝配電機的零部件為電機原配件,由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為電機配件。一般配件壽命不與原件壽命長。
  電機零部件是組成電機各個部分的基本單元。作為產(chǎn)生設(shè)備動力的核心部件,電動機被極為廣泛地用來驅(qū)動生產(chǎn)機械、設(shè)備和器具。在電機生產(chǎn)廠家裝配電機的零部件為電機原配件,由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱為電機配件。一般配件壽命不與原件壽命長。電機配件可分為五部分。
  驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo),它是電動汽車的重要部件。 
  應(yīng)用于純電動及混合動力汽車的動力用永磁同步電機及驅(qū)動系統(tǒng)已達(dá)到市場應(yīng)用階段,隨著2009年國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺,以及國務(wù)院從“十城千輛”計劃擴大到“廿城千輛”,按照國家“十二五發(fā)展規(guī)劃”討論稿情況表明,到2010年、2015年、2020年分別形成萬輛、百萬輛、千萬輛新能源汽車規(guī)模,使新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上升到國家戰(zhàn)略,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來契機,為環(huán)保節(jié)能汽車動力電機及驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品帶來廣泛的市場空間。 
  汽車系統(tǒng)廣泛使用電力驅(qū)動系統(tǒng),為電動機制造商帶來了福利。根據(jù)IMSResearch一項最新報告,2012到2017年間,應(yīng)用于汽車行業(yè)的永磁無刷直流電機出貨量將超過直流伺服電機和步進電機。永磁無刷直流電機出貨量將上升52%,銷售將超過4.62億臺。 
  2013年10月30日-31日,由中國汽車咨詢中心網(wǎng)主辦,中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部,嘉之道汽車咨詢(上海)有限公司承辦的“中國車用電機技術(shù)與應(yīng)用論壇”在上海隆重舉行。本次論壇將圍繞新的市場機遇、電機零部件的性能改進及本身質(zhì)量控制展開演講和討論。期待您的關(guān)注與參與。 
  由于能源緊張和環(huán)境污染日益加強,電動汽車顯示出強勁的生命力,被汽車生產(chǎn)廠和消費者普遍看好。有資料顯示,到2010年,電動汽車將占全球汽車需求量的四分之一,總量將達(dá)到2000萬輛。美國通用、日本豐田、法國雪鐵龍等大汽車公司都將電動汽車作為發(fā)展方向。 
  我國也對此高度重視,電動汽車已經(jīng)被科技部列為“十五”期間國家重大攻關(guān)項目,也是“十一五”規(guī)劃中發(fā)展綠色交通的重要內(nèi)容之一。因此,電機產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場潛力。 
  對于目前電機發(fā)展來說,關(guān)鍵零部件的技術(shù)升級對提高它的可靠性與壽命來說都是極為重要的。在中國車用電機技術(shù)與應(yīng)用論壇上,中國汽車咨詢中心網(wǎng)邀請了大洋電機新動力科技有限公司、德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司、舍弗勒集團等企業(yè)相關(guān)方面的專家,就電機內(nèi)部的關(guān)鍵零部件以及材料的新技術(shù)進行了介紹與討論,并分享了一系列對于提升關(guān)鍵零部件性能的解決方案。 
電機配件修理
  電機配件的絕緣套管完整無裂紋和無松動現(xiàn)象。引線連接應(yīng)牢固,絕緣電阻值在工作溫度75℃時不應(yīng)低于0.5MΩ。在電刷裝置方面,要求刷盒下部邊緣與電機配件表面相距2~4mm,相距過大會引起電刷在刷盒內(nèi)跳動,如果是硬質(zhì)電刷,很可能碎裂。電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動靈活,刷盒內(nèi)孔表面光滑,刷盒內(nèi)孔徑向尺寸公差為H10,軸向尺寸公差為H8。電刷寬度及厚度尺寸公差d11。電刷與刷盒壁間隙應(yīng)在0.1~0.2mm,間隙過大,電刷在刷盒內(nèi)產(chǎn)生切向擺動,影響電機配件的正常工作;間隙過小,使電刷卡在刷盒內(nèi),造成類似電焊的弧光燒傷銅環(huán)表面。 
檢修時要對電機配件進行細(xì)致的檢查:電機配件式工作表面是否光滑,有無燒痕、條痕等缺陷。要求工作面光滑,不應(yīng)有銹跡和油垢。電機配件絕緣外部綁扎要正確,涂封良好。如果沒很好處理,可采用合成樹脂浸漬的無緯玻璃絲帶綁扎,以防電機運轉(zhuǎn)時外漏云母片飛散。電機配件與軸配合和各環(huán)與絕緣套的配合應(yīng)牢固,用小錘輕敲銅環(huán)與套銅配合處,應(yīng)有金屬聲。 
  電刷與環(huán)接觸應(yīng)緊密。各刷間的壓力差不應(yīng)超過其平均值的20%。有舉刷裝置的繞線轉(zhuǎn)子異步電動機,短路環(huán)上的觸電與電機配件上的刀片均勻接觸,接觸面積達(dá)60%以上,避免造成轉(zhuǎn)子單相運轉(zhuǎn)或觸頭過熱失去彈性。對于電機配件面輕微燒痕、麻點、刷痕等缺陷,可用油石、細(xì)銼打磨,最后用零零號砂布打光。在一般情況下,不應(yīng)輕易車削電機配件,因車削一次便會降低很多壽命。
永磁化為電機未來發(fā)展方向 
  在電動汽車電機驅(qū)動技術(shù)方面,受到車輛空間限制和使用環(huán)境的約束,電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)不同于普通的電傳動系統(tǒng),它要求性能更高、體積/重量密度更高、環(huán)境溫度更高,用于普通電機驅(qū)動的電力電子與電機技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)其要求。因此,永磁化將成為未來汽車電機的發(fā)展方向之一。 
  永磁電機具有效率高、比功率較大、功率因數(shù)高、可靠性高和便于維護的優(yōu)點。采用矢量控制的變頻調(diào)速系統(tǒng),可使永磁電動機具有寬廣的調(diào)速范圍。因此,電機的永磁化成為電機驅(qū)動技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。 
  本次論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會車用電機電器委員會、長安汽車股份有限公司等企業(yè)的相關(guān)專家發(fā)表了演講,分別對永磁電機在汽車行業(yè)的滲透率及市場潛力展望、永磁驅(qū)動電機的性能改進方式等方面進行了介紹與分析。

電機主要零部件購成:
第一 電的傳導(dǎo) 
  電的傳導(dǎo)部分包括定子繞組《繞組的型號可分為2級4級6級8級,2路4路,大的6路。等》、轉(zhuǎn)子繞組《轉(zhuǎn)子的繞組同定子相同》、接線板《接線板系列可分為y,jzr,等系列》,刷握《刷握系列可分為交流及直流》,刷桿《刷桿系列可分YZR JZR JS JR YR YRKK Y》,恒壓簧《恒壓簧與刷桿系列相同》,換向器《換向器系列可分為,螺旋錐齒輪換向器 ,十字換向器 ,整流子換向器 ,直流電機換向器》 接線盒《接線盒型號可分為YZR JZR JS JR YR YRKK Y》碳刷《碳刷型號分TD、MG,J,MK,t,sa,y等》集電環(huán)《集電環(huán)系列YR YJR JR》 ,線圈《線圈系列可分為YZR JZR JS JR YR YRKK Y,》等部件。 
第二 電磁 
  導(dǎo)磁部分包括定子鐵芯《定子鐵芯型號可分為Y系列,Y2系列》和轉(zhuǎn)子鐵芯《轉(zhuǎn)子鐵心型號與定子鐵心相同》。 
第三 散熱 
  散熱包括塑料風(fēng)葉《塑料風(fēng)葉系列YZR JZR y》,鋁風(fēng)葉《鋁風(fēng)葉型號與其塑料風(fēng)葉相同》,風(fēng)罩《風(fēng)罩系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》。 
第四 結(jié)構(gòu)支撐 
  結(jié)構(gòu)支撐包括機座《系列可分為臥式及立式》、端蓋、《系列可分為YZR JZR JS JR YR YRKK Y以及包括立式或臥式》機殼《機殼系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》,軸承壓蓋《系列與機殼相同》。 
第五 軸承及軸瓦
  軸承包括,軸承《軸承系列為調(diào)心球軸承及深溝球軸承》、軸瓦《系列可分為立式及臥式》。電機以動力輸出為主要用途。電機其主要動力來源是電流的循環(huán);瑒虞S承工作時,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由于潤滑不良,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦,摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度,雖然軸瓦是由于特殊的耐高溫合金材料制成,但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然足于將其燒壞。軸瓦還可能由于負(fù)荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動軸承就損壞了。

電動機零部件的機械加工技術(shù)四標(biāo)準(zhǔn)
一、電動機零部件的機械加工必須達(dá)到四點要求:  
  1. 表面粗糙度。  
  2.形狀和位置的準(zhǔn)確度,即零部件的形位公差。  
  3.安裝尺寸應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對安裝尺寸公差的要求。  
  4.尺寸的準(zhǔn)確度,即零部件的公差與配合。 
二、機座加工技術(shù)要求:  
  1.底腳孔對機座中心線的距離應(yīng)左右對稱,且符合規(guī)定公差。 
  2.各加工部位尺寸公差和粗糙度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。   
  3.各加工面的形位公差應(yīng)符合圖紙規(guī)定。其中兩端止口與內(nèi)圓的同軸度,兩端面對止口軸心線的跳度是機座加工關(guān)鍵。內(nèi)圓與鐵心配合應(yīng)有適當(dāng)緊度,以確保電動機運行過程定子鐵心無松動、串動。此外,底腳平面應(yīng)與軸心線平行。 
三、端蓋加工技術(shù)要求:以下5項是關(guān)鍵尺寸,應(yīng)符合圖紙規(guī)定。  
  1.軸承室的尺寸公差、圓柱度與粗糙度。  
  2.止口的尺寸公差、圓柱度與粗糙度。  
  3.軸承室與止口的同軸度。  
  4.端面對止口軸心線的跳度。  
  5.止口端面至軸承室的深度。端蓋壁厚一般不應(yīng)小于5mm,端蓋止口應(yīng)倒角,加工余量在3mm以上。 
四、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子加工技術(shù)要求:  
  1.各加工面的形位公差應(yīng)符合圖紙規(guī)定。  
  2.各加工部位尺寸公差和粗糙度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。  
  3.轉(zhuǎn)軸的鐵心檔直徑、軸承檔直徑和粗糙度,轉(zhuǎn)子鐵心外徑尺寸和粗糙度,兩端軸承檔間距,鐵心外圓與轉(zhuǎn)軸同軸度等均是加工關(guān)鍵。轉(zhuǎn)軸與鐵心、風(fēng)葉配合應(yīng)有適當(dāng)緊度,以確保電動機運轉(zhuǎn)過程轉(zhuǎn)子鐵心、風(fēng)葉無松動、串動。此外,軸伸與鍵槽尺寸公差等應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對安裝尺寸公差的要求。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當(dāng)前文章:電機零部件生產(chǎn)技術(shù)提高發(fā)展前景廣闊。
中國2020年交流電機行業(yè)發(fā)展前景分析報告
  交流電機是一個非常廣義分類,電機本身的種類就是非常大的,交流電機本身也可以分低速跟高速,低速的可以叫低速電機、交流低速電機,高速的可以叫高速電機,高速電動機,交流高速電機,而高速電機又可以被稱為電主軸,高速電主軸等等。
西安西瑪電機的保護措施有哪些?
  西瑪電機保護的發(fā)展現(xiàn)狀:目前,電機保護已從機械式向電子式、智能化方向發(fā)展,可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數(shù),靈敏度高,可靠性高,功能多,故障排除。
高壓電機修理價格是怎么確定的?
  高壓電機的修理價格通常是根據(jù)故障情況來計算的。對于需要大修繞組的高壓電機,可參考高壓電機功率。修理高壓電機還沒有固定的價格,各地的價格也不盡相同,F(xiàn)在一般的價格是以每千瓦的價格為基礎(chǔ)的。
西安西瑪Z2直流電機使用傳統(tǒng)傳感器的缺點。
  西安西瑪Z2直流電機的無傳感器技術(shù)變得越來越重要。國內(nèi)外研究人員對此進行了積極的研究,提出了許多方法,可分為反電動勢法、電感法和磁通耦合法。旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系法、觀測器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動勢法簡單可靠,應(yīng)用廣泛。由于計算復(fù)雜,對參數(shù)的魯棒性差,其他方法的使用較少。
西安西瑪電機基本控制線路的安裝流程分享。
  通電前應(yīng)檢查所接電源是否符合要求。通電后應(yīng)先點動,然后驗證西安西瑪電機的電氣設(shè)備的各個部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗證急停器件的動作是否正確。驗證時,如有異常情況,必須立即切斷電源查明原因。
專用電機驅(qū)動器市場前景廣闊。
  通用電機驅(qū)動器的國際廠商主要是日系廠商松下、三菱、安川、富士和日立,這些通用電機驅(qū)動器出貨量大,適用面廣,通用性好,在市場上占有率高。多數(shù)中國電機驅(qū)動器廠商也主要針對通用電機驅(qū)動器市場,比如臺達(dá)、英威騰、正弦、易能和邁信。
電機設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其運行原理簡述。
  壓電步進旋轉(zhuǎn)電機控制系統(tǒng)壓電步進電機的整體控制系統(tǒng)。PC機作為整個系統(tǒng)的和核心來控制其運動狀態(tài)。PC發(fā)出的數(shù)字信號經(jīng)3路D/A轉(zhuǎn)換成模擬信號并通過3路放大裝置進行放大。壓電精密步進旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機的工作頻率主要取決于驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)。
節(jié)能電機的發(fā)展將導(dǎo)致傳統(tǒng)電機行業(yè)洗牌。
  全國電機能效提升計劃確定了加快推廣高效電機、淘汰低效電機、實施電機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造、實施電機高效再制造和加快高效電機技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范等方面的主要任務(wù)。
綠色電機控制技術(shù)市場動向分析。
  電機在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛,甚至可以說有運動的地方就可能有電機的存在。作為高性能電機系統(tǒng)的靈魂,控制芯片和驅(qū)動技術(shù)將扮演越來越重要的作用。富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司經(jīng)理鐘成寶表示,富士通一直把電機控制領(lǐng)域做為主要發(fā)展方向之一,致力于單片機和控制方案的研發(fā)和推廣。
國內(nèi)電機行業(yè)發(fā)展出路。
  然而,笨重大型的電機并不受歐美等發(fā)達(dá)國家所歡迎。國外的電機都朝著輕便、簡約化發(fā)展,我國的大型高效電機出口是沒有優(yōu)勢的。中國的電機企業(yè)應(yīng)該增加電機制造的國際競爭力。
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