西瑪三相異步電動(dòng)機(jī)已成為發(fā)展的主要方向。
整個(gè)電機(jī)行業(yè)的平均利潤(rùn)水平呈U型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前，三相異步電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度較高，擁有眾多電機(jī)企業(yè)，整個(gè)行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過(guò)程中。微電機(jī)和大型電機(jī)，包括一些特種電機(jī)，由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門(mén)檻高，處于U型曲線的最高端。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機(jī)性能？
一般來(lái)說(shuō)，小型電機(jī)的空載電流約為額定電流的30%～70%，大中型西瑪電機(jī)的空載電流約為額定電流的20%～40%。特別是，特定西瑪電機(jī)的空載電流一般不在銘牌或電機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)上標(biāo)明。
交流電機(jī)的用途和作用有哪些？
西安西瑪電機(jī)有限公司生產(chǎn)的交流電機(jī)使用和控制非常方便。具有自動(dòng)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、倒車(chē)、保持等功能，可滿(mǎn)足各種操作需要。電機(jī)工作效率高，無(wú)煙、無(wú)臭、無(wú)污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、國(guó)防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領(lǐng)域。
直流電機(jī)和交流電機(jī)的具體區(qū)別是什么？
首先，直流電機(jī)和交流電機(jī)都是由于磁場(chǎng)的作用而工作的電機(jī)。直流電可以看作是步進(jìn)電機(jī)的一種。一般來(lái)說(shuō)，直流電機(jī)的功率不如交流電機(jī)，特別是無(wú)刷電機(jī)克服了有刷電機(jī)的許多缺點(diǎn)，但也存在諧振等缺點(diǎn)。
雙電機(jī)分軸驅(qū)動(dòng)的插電混動(dòng)車(chē)或成主流新能源車(chē)
雙電機(jī)分軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，同時(shí)強(qiáng)化四驅(qū)性能。對(duì)于雙電機(jī)分軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的插電式混合動(dòng)力顯然就不存在這樣的問(wèn)題，首先，前后橋的連接為軟連接，沒(méi)有傳動(dòng)軸，所以車(chē)身平臺(tái)不需要為傳動(dòng)軸的通過(guò)流出避讓的空間。
孤島三區(qū)研制成功電機(jī)雙向移動(dòng)工具
為解決高原機(jī)在更換傳動(dòng)皮帶和調(diào)整“四點(diǎn)一線”費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的難題，勝利油田孤島采油廠采油管理三區(qū)注采303站高級(jí)技師宋華泉從改進(jìn)頂絲入手，設(shè)計(jì)加工了雙向移動(dòng)高原機(jī)電機(jī)移動(dòng)工具，達(dá)到了省時(shí)省力的目的。
無(wú)人機(jī)即將成微型電機(jī)的下一個(gè)藍(lán)海
在傳統(tǒng)電機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)不利的狀況下，無(wú)人機(jī)電機(jī)市場(chǎng)還在迅速擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)已經(jīng)具備成為微型電機(jī)下一個(gè)藍(lán)海的前提，現(xiàn)在，中國(guó)電機(jī)制造企業(yè)是否應(yīng)該重新審視自己的市場(chǎng)定位?
電機(jī)系統(tǒng)能效提升“鎮(zhèn)江模式”有望走向全球
2015年國(guó)際高效電機(jī)研討會(huì)由瑞士能效署、鎮(zhèn)江市人民政府和全國(guó)電機(jī)能效提升工作辦公室共同主辦，鎮(zhèn)江市經(jīng)信委、鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)和瑞士Top10節(jié)能中心聯(lián)合承辦，并規(guī)劃此后每?jī)赡暝谥袊?guó)召開(kāi)一次，與瑞士蘇黎世召開(kāi)的國(guó)際高效電機(jī)研討會(huì)交相輝映，逐步形成連接歐美、輻射亞太主要經(jīng)濟(jì)體的行業(yè)長(zhǎng)效交流合作平臺(tái)。
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