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行業(yè)視點
博世創(chuàng)新發(fā)電機技術(shù) 助力減少碳排放值
內(nèi)容簡介:博世的高效二極管可以減少二氧化碳排放高達1.3克/公里。除此之外,高效率的發(fā)電機在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,比普通發(fā)電機多提供5至7安培的電量。
      當越來越多的人青睞于低油耗和低排放車輛的同時,他們對于駕車樂趣的追求同樣從未停止。博世創(chuàng)新性的高效二極管發(fā)電機技術(shù)以及同步整流器發(fā)電機技術(shù)可以同時滿足這兩項需求。

      配備以上兩項技術(shù)的發(fā)電機已被歐盟正式評為節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新型產(chǎn)品。發(fā)電機在這些技術(shù)的協(xié)作下,能夠提升車輛效率和經(jīng)濟性,以達到歐盟嚴苛的二氧化碳排放標準。根據(jù)歐盟規(guī)定,2021年新車的平均二氧化碳排放標準將為95克/公里,相當于4升/100公里的油耗目標;而在2013年新車的實際平均二氧化碳排放高達132.9克/公里 。

      使用歐盟所評定的節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)(eco-innovation),能夠為汽車制造商在計算企業(yè)平均油耗時獲得一定優(yōu)惠,即相當于高達7克/公里二氧化碳排放的減免(在歐洲,企業(yè)平均油耗與二氧化碳排放值之間存在一定的轉(zhuǎn)換比率)。博世是唯一榮獲三項節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)的企業(yè)。這三項技術(shù)包括:應(yīng)用于混合動力系統(tǒng)中基于導航的電池管理系統(tǒng)和上述兩項發(fā)電機技術(shù)。
      “一直以來,博世始終致力于內(nèi)燃機性能的提升!辈┦兰瘓F汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)主席、公司董事會成員 Rolf Bulander博士表示。這兩款創(chuàng)新性的發(fā)電機技術(shù)就是最好的證明:采用高效二極管或同步整流器的發(fā)電機效率非常卓越,可以幫助每公里減少二氧化碳排放1至2克;與此同時,在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,可以輸出更多的電量。
●  高效幫助降低排放
      發(fā)電機為整車的安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)以及發(fā)動機管理系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電能,同時給電池充電。為了滿足整車電能的需求,發(fā)電機需要將機械能轉(zhuǎn)化為電能,所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)化效率越高,車輛的油耗和二氧化碳排放就越少。為了提高效率,博世的工程師對發(fā)電機進行了大量的分析和改進,尤其針對整流過程中產(chǎn)生的能量損耗。

      博世的高效二極管可以減少二氧化碳排放高達1.3克/公里。除此之外,高效率的發(fā)電機在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時,比普通發(fā)電機多提供5至7安培的電量。這對車輛來說非常重要,因為即使在低轉(zhuǎn)速時,車載用電設(shè)備也需要穩(wěn)定、可靠的電能供應(yīng)。同步整流器采用了高性能晶體管,配備同步整流器的發(fā)電機比普通發(fā)電機可以多提供高達10安培的電量,并減少二氧化碳排放達2克/公里。這兩項技術(shù)都可以有效提升效率,使整車更加節(jié)能環(huán)!虼吮粴W盟認證為節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)。
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西瑪新聞相關(guān)內(nèi)容    當前文章:博世創(chuàng)新發(fā)電機技術(shù) 助力減少碳排放值
西瑪三相異步電動機已成為發(fā)展的主要方向。
  整個電機行業(yè)的平均利潤水平呈U型,競爭對手數(shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前,三相異步電動機行業(yè)市場化程度較高,擁有眾多電機企業(yè),整個行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過程中。微電機和大型電機,包括一些特種電機,由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門檻高,處于U型曲線的最高端。
西安西瑪電機原廠生產(chǎn)的電機滑環(huán)的抗干擾性能很強嗎
  西瑪電機在電機滑環(huán)干擾源的導線上加一個屏蔽層,屏蔽層接地。方法:如果遇到高工作電壓和高頻率,滑環(huán)應(yīng)選擇電磁感應(yīng)屏蔽。在電磁感應(yīng)屏蔽中,用金屬材料和導電體原材料作為屏蔽層,可以產(chǎn)生很好的電磁干擾。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機性能?
  一般來說,小型電機的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型西瑪電機的空載電流約為額定電流的20%~40%。特別是,特定西瑪電機的空載電流一般不在銘牌或電機產(chǎn)品手冊上標明。
交流電機的用途和作用有哪些?
  西安西瑪電機有限公司生產(chǎn)的交流電機使用和控制非常方便。具有自動啟動、加速、制動、倒車、保持等功能,可滿足各種操作需要。電機工作效率高,無煙、無臭、無污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領(lǐng)域。
直流電機和交流電機的具體區(qū)別是什么?
  首先,直流電機和交流電機都是由于磁場的作用而工作的電機。直流電可以看作是步進電機的一種。一般來說,直流電機的功率不如交流電機,特別是無刷電機克服了有刷電機的許多缺點,但也存在諧振等缺點。
英文學術(shù)期刊《中國電機工程學會電力與能源系統(tǒng)學報》首發(fā)
  CSEE JPES由中國科學技術(shù)協(xié)會主管、中國電機工程學會主辦,與中國電科院合作出版,由IEEE Xplore數(shù)字圖書館收錄并公開。
中鋼天源高效稀土永磁電機試制成功
  中鋼天源稱,此次電機試制成功,標志著公司高效永磁電機項目邁出了關(guān)鍵性步伐,該項目建成投產(chǎn)后將完善公司產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)揮公司自有稀土磁性材料及長期服務(wù)于礦山行業(yè)的優(yōu)勢,開拓公司新的盈利增長點,有效提升公司的市場競爭力和影響力。
國內(nèi)首創(chuàng)雙電機動力系統(tǒng)
  王德倫介紹,公司研發(fā)的雙電機動力系統(tǒng)在國內(nèi)屬首創(chuàng),在國際上也只有特斯拉采用類似的先進技術(shù),投入使用后可為純電動車領(lǐng)域帶來行業(yè)性變革。目前,這項技術(shù)正在申請發(fā)明專利和實用新型專利。
激光打標機技術(shù)運用在電機行業(yè)解決方案
  未來,一方面要深入開展電機及其系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究,如研發(fā)高效節(jié)能電機;創(chuàng)想激光作為國內(nèi)知名的激光設(shè)備制造商,創(chuàng)想激光不斷地推廣激光打碼機在電機行業(yè)中的應(yīng)用,并提供全套的行業(yè)領(lǐng)先解決方案。
大功率無刷同步電機在武鋼實現(xiàn)國產(chǎn)化
  這臺大功率無刷同步電機屬國內(nèi)首創(chuàng),一臺電機就為武鋼節(jié)約外匯折合人民幣614萬元。武鋼在完成新電機研制的基礎(chǔ)上還同步摸索出3項國家專利,形成2項技術(shù)訣竅。
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