西瑪三相異步電動(dòng)機(jī)已成為發(fā)展的主要方向。
整個(gè)電機(jī)行業(yè)的平均利潤(rùn)水平呈U型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量呈U型反轉(zhuǎn)。目前，三相異步電動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)化程度較高，擁有眾多電機(jī)企業(yè)，整個(gè)行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過(guò)程中。微電機(jī)和大型電機(jī)，包括一些特種電機(jī)，由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門檻高，處于U型曲線的最高端。
如何根據(jù)空載電流判斷西瑪電機(jī)性能？
一般來(lái)說(shuō)，小型電機(jī)的空載電流約為額定電流的30%～70%，大中型西瑪電機(jī)的空載電流約為額定電流的20%～40%。特別是，特定西瑪電機(jī)的空載電流一般不在銘牌或電機(jī)產(chǎn)品手冊(cè)上標(biāo)明。
交流電機(jī)的用途和作用有哪些？
西安西瑪電機(jī)有限公司生產(chǎn)的交流電機(jī)使用和控制非常方便。具有自動(dòng)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、倒車、保持等功能，可滿足各種操作需要。電機(jī)工作效率高，無(wú)煙、無(wú)臭、無(wú)污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、國(guó)防、商業(yè)、家用電器、醫(yī)療電器等領(lǐng)域。
直流電機(jī)和交流電機(jī)的具體區(qū)別是什么？
首先，直流電機(jī)和交流電機(jī)都是由于磁場(chǎng)的作用而工作的電機(jī)。直流電可以看作是步進(jìn)電機(jī)的一種。一般來(lái)說(shuō)，直流電機(jī)的功率不如交流電機(jī)，特別是無(wú)刷電機(jī)克服了有刷電機(jī)的許多缺點(diǎn)，但也存在諧振等缺點(diǎn)。
稀土永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)有待加大研發(fā)力度
對(duì)于稀土永磁電機(jī)的前景展望，唐任遠(yuǎn)提出了幾點(diǎn)見(jiàn)解：一是要提高質(zhì)量，創(chuàng)中國(guó)品牌。加大科研院所與企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新力度，逐漸提高永磁電機(jī)產(chǎn)品的工程化、成熟化、配套化程度，提高質(zhì)量和可靠性，創(chuàng)造中國(guó)品牌，爭(zhēng)取部分產(chǎn)品出口海外。
輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化助力電動(dòng)車迅速發(fā)展
輪轂電機(jī)技術(shù)及相關(guān)的客車技術(shù)源于歐洲的5個(gè)國(guó)家，其中在11個(gè)城市已在大范圍應(yīng)用中了， 呂超認(rèn)為：“國(guó)內(nèi)推廣難度比歐洲小很多，因歐洲的市場(chǎng)被一些大公司高度壟斷，就像日本的公司一樣，有了新技術(shù)是不會(huì)對(duì)外開(kāi)放的。相對(duì)中國(guó)客車企業(yè)對(duì)于新技術(shù)更開(kāi)放，因此推廣壁壘要小很多�！�
廣州石化多措并舉持續(xù)降低電機(jī)故障率
針對(duì)去年電機(jī)故障頻發(fā)、對(duì)生產(chǎn)造成較大影響的情況，從去年下半年開(kāi)始，廣州石化動(dòng)力事業(yè)部采取多項(xiàng)措施，全方位加強(qiáng)電機(jī)基礎(chǔ)管理、日常管理及攻關(guān)工作，強(qiáng)化電機(jī)巡檢、加脂及檢修質(zhì)量的管理，著力降低電機(jī)故障率。
中資并購(gòu)德國(guó)著名電機(jī)企業(yè)
根據(jù)博世集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布的新聞公報(bào)，參與此次并購(gòu)的中國(guó)財(cái)團(tuán)由戰(zhàn)略投資人鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)和財(cái)務(wù)投資人香港崇德投資基金組成。
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